Jantes moto à rayons Kineo | Triumph Scrambler 1200 2019+

Des jantes à rayons Kineo tubeless pour Triumph Scrambler 1200 X, XC et XE, au format tout-terrain 21 pouces

Ces jantes à rayons Kineo ont été sélectionnées par notre équipe FCR Accessoires pour monter en gamme le train roulant de votre Triumph Scrambler 1200 X, XC ou XE. Signées Kineo, référence italienne du haut de gamme, elles reprennent l'architecture tout-terrain de la moto et lui apportent une finition et une qualité de fabrication dignes d'une préparation scrambler d'exception.

Le format est celui d'une vraie moto tout-terrain : une jante avant de 21 pouces en 2.15x21 et une jante arrière en 4.25x17, exactement aux cotes d'origine. Vous conservez vos pneus à profil mixte ou tout-terrain tubeless, la hauteur de selle et la géométrie de la Scrambler 1200, sans aucune adaptation de la partie-cycle.

Sur une moto à grand débattement, la masse des roues compte double. La construction en aluminium anodisé et inox allège les masses non suspendues : les suspensions travaillent plus librement sur les pistes cassantes, le train avant se place avec moins d'effort, et la rigidité de l'ensemble encaisse les chocs et les réceptions sans perdre en précision.

La technologie tubeless brevetée par Kineo garde l'avantage clé des roues de série : rouler sans chambre à air avec des roues à rayons, et réparer une crevaison sur place avec un simple kit à mèches. Les roulements de roue et les entretoises sont fournis. Le montage se fait sur la base d'origine, avec transfert des disques de frein et de la couronne arrière, une opération à confier impérativement à un atelier qualifié.

Deux finitions, rayons inox sur voile noir produits à la commande ou full black disponible en stock : des jantes Kineo sélectionnées par FCR Accessoires pour signer une Scrambler 1200 à la fois plus racée et plus efficace loin du bitume.

Besoin d'un conseil pour votre finition, votre configuration ou votre montage ? Notre équipe FCR Accessoires est à votre disposition au 05 49 62 03 26 ou par e-mail.

Marque : Kineo
Type : Jantes à rayons tubeless (avant + arrière)
Matières : Aluminium anodisé + inox
Jante avant : 2.15 x 21
Jante arrière : 4.25 x 17
Technologie : Tubeless (sans chambre à air)
Montage : Sur base d'origine, réversible (transfert disques, couronne et roulements)
Éléments fournis : Roulements de roue et entretoises
Finitions : Rayons inox (voile et moyeu noirs, nipples alu) ou Full black (voile, moyeu, rayons et nipples noirs)
Disponibilité : Full black en stock / Rayons inox à la commande (délai 3 à 4 mois)

Contenu du package

1x Jante avant Kineo (2.15x21)
1x Jante arrière Kineo (4.25x17)
4x Roulements de roue
4x Entretoises
1x Loctite rouge

Pièce de sécurité (train roulant complet). Le montage se fait sur la base d'origine mais impose de déposer les roues, de transférer les disques de frein (remontés au Loctite rouge) et la couronne arrière, puis d'installer les roulements et entretoises fournis. Cette opération doit être réalisée par un atelier qualifié, avec respect des couples de serrage. Vérifiez la réglementation et l'homologation applicables dans votre pays avant tout usage sur route. En cas de doute sur votre version ou votre millésime, validez la compatibilité avec nous avant commande.

Finition rayons inox produite à la commande : délai de fabrication de 3 à 4 mois. Pour d'autres options ou configurations, contactez-nous.

Les avantages des Jantes Kineo à rayons | Triumph Scrambler 1200

Le format tout-terrain 21 pouces

Avant 2.15x21 et arrière 4.25x17 : ces jantes reprennent exactement l'architecture de la Scrambler 1200. Vous gardez vos pneus mixtes ou tout-terrain, la géométrie et le grand débattement d'origine, avec en plus la finition et la qualité de fabrication Kineo.

Des suspensions plus libres sur la piste

En allégeant les masses non suspendues, ces jantes laissent la fourche et les amortisseurs mieux suivre le terrain. Le train avant se place avec moins d'effort dans les ornières, et la rigidité de l'ensemble encaisse chocs et réceptions sans perdre en précision.

Le tubeless, en version premium

Comme sur les roues de série, une crevaison en pleine piste se répare sur place avec un kit à mèches, sans démonter la roue. Kineo y ajoute deux finitions plus radicales, rayons inox sur voile noir ou full black, pour accorder le train roulant au caractère de votre Scrambler 1200.

Fabrication artisanale et savoir-faire français signés FCR Accessoires

L’Atelier FCR Accessoires

Le cœur artisanal de notre savoir-faire

Tous nos accessoires sont imaginés, développés et fabriqués à la main dans notre atelier FCR Accessoires, directement issu du département de préparation FCR Original. Véritable cœur battant de notre entreprise, cet atelier concentre tout le savoir-faire de nos artisans et techniciens. Chaque pièce est ajustée avec précision, pensée pour allier esthétique, performance et durabilité. Ici, rien n’est laissé au hasard : de la découpe des matériaux à l’assemblage final, chaque étape reflète la passion et l’exigence qui font la réputation de FCR Accessoires dans l’univers de la moto haut de gamme.

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Fabrication française

Conçus, fabriqués et assemblés à Poitiers dans nos ateliers FCR Accessoires, selon une exigence artisanale française reconnue.

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Montage plug & play

Installation simple et rapide, sans découpe ni soudure. Chaque kit inclut notice, visserie et accessoires nécessaires.

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Qualité et durabilité

Matériaux haut de gamme (inox, aluminium, acier epoxy) et finitions irréprochables pour une résistance à toute épreuve.

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Développement par passion

Chaque accessoire est issu de notre expérience en préparation moto FCR Original, alliant performance, esthétisme et innovation.

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Service client passionné

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Savoir-faire exclusif

Des pièces issues de la même exigence que nos motos FCR Original, créées pour sublimer votre machine avec authenticité.

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Jantes Kineo à rayons | Triumph Scrambler 1200

Des jantes à rayons Kineo tubeless pour Triumph Scrambler 1200 X, XC et XE, au format tout-terrain 21 pouces

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Les avantages des Jantes Kineo à rayons | Triumph Scrambler 1200

Le format tout-terrain 21 pouces

Des suspensions plus libres sur la piste

Le tubeless, en version premium

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