Amortisseur M-Shock Triumph Speed 400

Amortisseur arrière M-Shock pour Triumph Speed 400 - Réglage synchronisé pour un usage route exigeant

L'amortisseur M-Shock pour Triumph Speed 400 a été développé pour corriger les limites de la suspension d'origine et améliorer concrètement le comportement de la moto sur route. Il s'adresse aux pilotes souhaitant un meilleur équilibre entre confort, stabilité et précision de pilotage, aussi bien en usage quotidien qu'en conduite plus engagée.

Son système de réglage repose sur une molette unique agissant simultanément sur la compression et la détente sur 48 positions. Cette synchronisation des deux paramètres hydrauliques garantit un équilibre cohérent quel que soit le réglage choisi, sans déséquilibrer le comportement général de la moto. Trop souple ou trop ferme : deux clics suffisent pour ressentir la différence, directement sur la moto, sans outillage.

L'hydraulique progressive absorbe efficacement les irrégularités de revêtement tout en maintenant une réponse ferme lors des compressions importantes, notamment en freinage appuyé ou en appui vif. La roue arrière reste mieux en contact avec le sol, ce qui améliore directement la traction, la trajectoire et la lisibilité du comportement pour le pilote.

Chaque amortisseur est testé individuellement sur banc Roehrig avant expédition, garantissant une courbe de fonctionnement conforme et des performances constantes dans le temps. Le montage s'effectue en remplacement direct de l'amortisseur d'origine, sans modification structurelle de la moto.

Coloris ressort :
Config solo, pilote + équipement à 120 kg maximum : ressort noir ou rouge
Config solo, pilote + équipement au-delà de 120 kg / Duo : ressort rouge obligatoire

Besoin d'un conseil pour valider votre configuration ou votre réglage ? Notre équipe FCR Accessoires est à votre disposition au 05 49 62 03 26 ou par e-mail.

Les avantages du Amortisseur M-Shock | Triumph Speed 400

Réglage simple et efficace

Une molette unique permet de régler compression et détente simultanément. Grâce à ses 48 crans précis, vous adaptez la suspension selon votre style de pilotage et les conditions de route.

Confort et stabilité améliorés

Le M-Shock absorbe mieux les irrégularités et garantit une tenue de route plus saine, que vous rouliez en duo, en ville ou sur routes sinueuses.

Fabrication française haut de gamme

Conçu et assemblé en France par Shock Factory, cet amortisseur est reconnu pour sa fiabilité et son efficacité sur route comme sur piste. Chaque pièce est testée et révisable à long terme.

Questions fréquentes sur le Amortisseur M-Shock | Triumph Speed 400

❯ Qu’apporte l’amortisseur Shock Factory M-Shock à la Triumph Speed 400 ?

Le M-Shock améliore considérablement la stabilité, le confort et la précision de conduite. Grâce à son réglage synchronisé compression/détente, il permet d’obtenir une moto plus stable en virage, un meilleur grip et une absorption efficace des irrégularités de la route.

❯ Est-ce que l’amortisseur M-Shock se monte sans modification ?

Oui. Le montage est identique à celui de l’amortisseur d’origine. Aucune découpe ni adaptation n’est nécessaire : il se remplace directement, en conservant les points de fixation d’usine.

❯ Quelle est la différence entre la version standard et la version rabaissée ?

La version standard conserve la hauteur d’origine de la Triumph Speed 400, tandis que la version rabaissée abaisse la moto d’environ 30 mm. Cela permet d’améliorer l’accessibilité pour les pilotes de petite taille, tout en préservant la géométrie et la tenue de route.

❯ Comment régler l’amortisseur M-Shock ?

Une seule molette permet d’ajuster simultanément la compression et la détente. Le M-Shock offre 48 clics de réglage : il suffit d’ajouter un ou deux clics pour raffermir la suspension, ou de la desserrer pour un comportement plus souple et confortable.

❯ L’amortisseur nécessite-t-il un entretien particulier ?

L’amortisseur M-Shock est conçu pour durer. Il est entièrement révisable et ne nécessite qu’un contrôle périodique selon votre usage. En cas d’entretien ou de reconditionnement, Shock Factory propose un service après-vente complet en France.

❯ Est-ce que cet amortisseur change le comportement de la moto ?

Oui, dans le bon sens. Le M-Shock transforme la tenue de route de la Triumph Speed 400 en offrant plus de précision à l’arrière, une meilleure motricité et un confort nettement supérieur, sans compromettre la stabilité ni le look d’origine.

Fabrication artisanale et savoir-faire français signés FCR Accessoires

L’Atelier FCR Accessoires

Le cœur artisanal de notre savoir-faire

Tous nos accessoires sont imaginés, développés et fabriqués à la main dans notre atelier FCR Accessoires, directement issu du département de préparation FCR Original. Véritable cœur battant de notre entreprise, cet atelier concentre tout le savoir-faire de nos artisans et techniciens. Chaque pièce est ajustée avec précision, pensée pour allier esthétique, performance et durabilité. Ici, rien n’est laissé au hasard : de la découpe des matériaux à l’assemblage final, chaque étape reflète la passion et l’exigence qui font la réputation de FCR Accessoires dans l’univers de la moto haut de gamme.

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Amortisseur M-Shock | Triumph Speed 400

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Questions fréquentes sur le Amortisseur M-Shock | Triumph Speed 400

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