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Good contact with the team concerning shipment- fast answers to my questions. Product as advertised.
Good shop, nice team!
Belle pièce pour alléger l’arrière de la t120!!! Merci





Kit maîtres-cylindres radiaux Beringer Aerotec (frein + embrayage) pour Triumph Rocket 3 R et GT. Aluminium usiné, précision et feeling exceptionnels, leviers réglables, gravure personnalisée incluse. Montage en atelier recommandé.
Ce kit de maîtres-cylindres a été sélectionné par notre équipe FCR Accessoires pour transformer les commandes de votre Triumph Rocket 3 R ou GT. Signé Beringer, référence française reconnue en freinage haute performance, il associe un maître-cylindre de frein radial et un maître-cylindre d'embrayage radial, avec leurs leviers, dans l'esprit d'une préparation premium.
Son atout majeur est la précision et le feeling. La conception radiale Aerotec offre une commande directe et progressive, un point de contact franc et une modulation fine, aussi bien au frein qu'à l'embrayage. Le pilote gagne en sensations, en dosage et en confiance, un vrai saut qualitatif par rapport aux commandes d'origine.
La performance Beringer est reconnue en compétition, et cette exigence se retrouve dans la fabrication. Les corps sont usinés dans l'aluminium, les leviers longs sont réglables en écartement grâce à une molette, et la finition est à la hauteur des plus belles préparations. Une gravure personnalisée est incluse sur les maîtres-cylindres, pour signer votre machine.
Le montage est plug and play sur la Rocket 3, mais il touche au circuit de freinage et d'embrayage : la pose impose une purge complète au liquide DOT4, dans les règles de l'art. C'est une opération de sécurité que nous recommandons vivement de confier à un professionnel, avec respect des couples de serrage indiqués.
Un kit de maîtres-cylindres de marque Beringer, sélectionné par FCR Accessoires pour la Rocket 3 R et GT, qui allie performance de freinage, précision d'embrayage et qualité de fabrication, au service du plaisir de pilotage.
Une question sur la compatibilité avec votre modèle ou sur le montage ? Notre équipe FCR Accessoires est à votre disposition au 05 49 62 03 26 ou par e-mail.
Chaque commande est préparée avec le plus grand soin dans notre atelier en France.
Expédition sous 24/48h ouvrées, avec emballage sécurisé pour protéger vos pièces.
Livraison France 🇫🇷 : 2 à 4 jours ouvrés via transporteurs premium (Colissimo, Mondial Relay, Fedex ou UPS).
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La conception radiale Aerotec offre une commande directe, un point de contact franc et une modulation fine, au frein comme à l'embrayage. Le pilote gagne en dosage, en sensations et en confiance, pour un plaisir de pilotage transformé par rapport aux commandes d'origine.
Beringer est une référence française du freinage haute performance, éprouvée en compétition. Cette exigence se retrouve dans le comportement des maîtres-cylindres radiaux, pour un freinage puissant et endurant et un embrayage précis, y compris en usage soutenu.
Corps usinés dans l'aluminium, leviers longs réglables en écartement par molette, finition soignée et gravure personnalisée incluse : ce kit associe performance et esthétique haut de gamme, pour signer votre Rocket 3 avec des commandes d'exception.
Compatible avec : Triumph Rocket 3, Rocket 3 R & GT (2019-2026)
Installation sans modification : Pièces adaptables au modèle de votre moto d'origine.
Livraison complète : Notice de montage détaillée et visserie fournie.
Un maître-cylindre radial est une commande de frein ou d'embrayage dont le piston travaille dans l'axe du levier, contrairement à un maître-cylindre axial d'origine. Cette architecture offre une pression plus directe, un point de contact plus franc et une modulation plus fine. Le résultat est un freinage plus puissant et plus précis, et un embrayage au dosage plus net. C'est l'un des upgrades les plus appréciés pour améliorer le feeling aux commandes d'une moto.
Choisissez un maître-cylindre compatible avec le diamètre de votre guidon (souvent Ø 22 mm) et adapté à votre circuit (frein ou embrayage). Privilégiez une marque reconnue comme Beringer pour la qualité et la performance, un corps en aluminium usiné, et un levier réglable en écartement pour l'adapter à votre main. Vérifiez enfin que le montage est prévu pour votre modèle et prévoyez une purge au liquide DOT4, idéalement réalisée par un professionnel.
Ce kit Beringer est conçu pour la Triumph Rocket 3 R et Rocket 3 GT, millésimes 2019 à 2026. Il comprend les maîtres-cylindres de frein et d'embrayage avec leurs leviers. En cas de doute sur votre version ou votre millésime, ou pour un autre modèle, vérifiez la compatibilité avec nous avant commande.
Le montage est plug and play sur les fixations d'origine, mais il touche au circuit de freinage et d'embrayage. Il faut déposer les maîtres-cylindres d'origine sans introduire d'air, raccorder les durites, puis purger entièrement le circuit avec du liquide DOT4 homologué, aux couples de serrage indiqués. S'agissant d'une pièce de sécurité, nous recommandons vivement de confier l'installation à un professionnel.
Beringer est une référence française du freinage, reconnue en compétition. Par rapport aux commandes d'origine, les maîtres-cylindres radiaux Aerotec apportent un freinage plus puissant et plus endurant, un embrayage plus précis, et un feeling nettement supérieur. S'ajoutent une fabrication premium en aluminium usiné, des leviers réglables et une gravure personnalisée incluse, pour une machine à la fois plus performante et plus exclusive.
Le kit complet comprend le maître-cylindre de frein radial Beringer Aerotec avec son levier, le maître-cylindre d'embrayage radial avec son levier, et une gravure personnalisée incluse sur les maîtres-cylindres. Vous équipez donc les deux commandes de la moto d'un seul coup, pour un ensemble cohérent et une esthétique signée. Le liquide de frein DOT4 nécessaire à la purge n'est pas fourni.
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Tous nos accessoires sont imaginés, développés et fabriqués à la main dans notre atelier FCR Accessoires, directement issu du département de préparation FCR Original. Véritable cœur battant de notre entreprise, cet atelier concentre tout le savoir-faire de nos artisans et techniciens. Chaque pièce est ajustée avec précision, pensée pour allier esthétique, performance et durabilité. Ici, rien n’est laissé au hasard : de la découpe des matériaux à l’assemblage final, chaque étape reflète la passion et l’exigence qui font la réputation de FCR Accessoires dans l’univers de la moto haut de gamme.
Conçus, fabriqués et assemblés à Poitiers dans nos ateliers FCR Accessoires, selon une exigence artisanale française reconnue.
Installation simple et rapide, sans découpe ni soudure. Chaque kit inclut notice, visserie et accessoires nécessaires.
Matériaux haut de gamme (inox, aluminium, acier epoxy) et finitions irréprochables pour une résistance à toute épreuve.
Chaque accessoire est issu de notre expérience en préparation moto FCR Original, alliant performance, esthétisme et innovation.
Expédition rapide et sécurisée partout dans le monde, avec un emballage soigné et un suivi complet de votre commande.
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