Contrôle technique moto : ce qu’il faut savoir | Le guide FCR Accessoires

Comment se préparer à passer le contrôle technique pour votre moto ?

Introduction

Le contrôle technique moto, longtemps repoussé en France, devient désormais une réalité obligatoire. Prévu pour entrer en vigueur progressivement à partir de 2024, il concerne les motos, scooters, tricycles à moteur, et quads de plus de 125 cm³.

Pour beaucoup de motards, cette mesure soulève des questions pratiques et mécaniques :
Que va-t-on vérifier ?
Quand faut-il passer le contrôle ?
Et surtout : comment bien s’y préparer pour éviter une contre-visite ?

FCR Accessoires vous explique tout ce qu’il faut savoir pour passer le contrôle technique sereinement, avec style et sans mauvaise surprise.

1. Contrôle technique moto : en quoi ça consiste ?

Le contrôle technique moto a pour objectif principal de renforcer la sécurité routière et de réduire les émissions polluantes.

Qui est concerné ?

 

✔ Motos > 125 cm³, scooters, tricycles à moteur, quads

✔ Motos de collection (carte grise spécifique) : contrôles allégés ou dérogation selon les cas

✔ Véhicules de compétition, non homologués route : pas concernés

En cas de non-respect :

✔ Amende forfaitaire de 135 €

✔ Possibilité de rétention du certificat d’immatriculation

✔ Interdiction de circuler

Calendrier prévisionnel :

✔ 2024 : mise en œuvre progressive selon la date d’immatriculation

✔ Véhicules les plus anciens concernés en premier

✔ Tous les 3 ans, à partir de la 5e année

2. Que vérifie le contrôle technique moto ?

Les points de contrôle sont inspirés de ceux des voitures, mais adaptés aux deux-roues :

 Éléments mécaniques :

✔ Freinage (disques, plaquettes, liquide)

✔ Suspension et amortisseurs

✔ Direction (jeux, fonctionnement)

✔ Transmission (chaîne, pignon, courroie)

✔ Cadre (déformation, corrosion)

Équipements obligatoires :

✔ Éclairage avant/arrière, clignotants, avertisseur sonore

✔ Rétroviseurs

✔ Plaque d’immatriculation conforme

✔ Pneumatiques (usure, pression, état général)

Pollution & bruit :

✔ Contrôle visuel des fuites d’huile ou carburant

✔Mesure des niveaux sonores (échappement)

✔Mesure des émissions polluantes (CO, HC)

Attention : un pot non homologué ou trop bruyant peut être un motif de contre-visite.

 

3. Les erreurs à éviter avant le contrôle

 

1. Conserver un pot d’échappement non homologué

 

Un pot trop bruyant, ou sans numéro d’homologation CE, = contre-visite assurée.
Astuce : gardez votre ligne d’origine si vous avez modifié l’échappement.

 

2. Laisser traîner un voyant moteur ou une fuite

 

Même minime, une fuite d’huile, une ampoule grillée ou un voyant allumé peut entraîner un refus.

 

3. Plaque non conforme

 

✔ Format, inclinaison, rivetage : tout est contrôlé

✔ Une plaque mal fixée ou en plastique souple = non-conformité

 

4. Pneus usés ou sous-gonflés

• Flancs fissurés = danger immédiat
  
  

• Profondeur des sculptures mesurée
  
  

4. Comment bien préparer sa moto ?

 Contrôles de base à effectuer :

 

✔ Testez tous les feux, freins, klaxon

✔ Vérifiez le niveau d’huile, liquide de frein

✔ Contrôlez la tension et la lubrification de la chaîne

✔ Nettoyez la plaque et le phare avant

✔ Montez vos accessoires homologués

Prévoir un passage chez le mécano :

 

✔ Pour les motos anciennes ou très kilométrées

✔ Pour valider les niveaux sonores avec un pot FCR Accessoires homologué

5. FCR Accessoires & contrôle technique : l’alliance du style et de la conformité

Chez FCR Original, nous savons que personnaliser sa moto ne doit pas rimer avec complications réglementaires. C’est pourquoi nos accessoires sont pensés pour allier esthétisme, performance et conformité.

Nos échappements :

 

✔ Silencieux FCR Accessoires avec DB Killer amovible

✔ Sonorité travaillée sans excès

 

Exemples d'accessoires compatibles CT :

 

✔ Clignotants LED compacts et homologués

✔ Supports de plaque avec bon angle et éclairage

✔ Rétroviseurs bar-end conformes

Tout en respectant :

✔ Le style néo-rétro cher à notre ADN

✔ L’intégration parfaite sur des modèles comme Triumph, BMW R NineT, Royal Enfield, etc.

 

6. Les + FCR Accessoires pour un CT sans stress

✔ Accessoires design ET homologués

✔ Compatibilité parfaite avec les motos ciblées

✔ Matériaux durables : aluminium usiné, inox traité

✔ Montage facile, sans modification définitive

✔ Assistance et conseils disponibles

Conclusion

Le contrôle technique moto est désormais incontournable. Mieux vaut s’y préparer dès maintenant pour éviter les mauvaises surprises. Avec les bons réflexes d’entretien et des accessoires FCR Accessoires, vous roulez en toute sérénité, dans le respect de la réglementation sans sacrifier le style.