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Bouchon de Réservoir Le Billet | Triumph Modern Classic

  • ✔️ Usinage dans la masse, trois finitions distinctes
  • ✔️ Soupape à ressort et étanchéité essence
  • ✔️ Montage direct, diamètre 79 mm d'origine
Prix de vente90,00 €

Remplacez le bouchon d'origine par une pièce usinée dans la masse en laiton aviation ou aluminium 6061T. Système de soupape intégré, joint torique étanche, diamètre 79 mm.

Couleur:Noir
SKU: FCR-TR-NXS006
Produit en stock
Livraison gratuite en point relais, en France 🇫🇷

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Bouchon de réservoir Le Billet noir pour Triumph Modern Classic - vue générale trois quarts
Bouchon de Réservoir Le Billet | Triumph Modern Classic Prix de vente90,00 €
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Les avantages du Bouchon de Réservoir Le Billet | Triumph Modern Classic

Usinage dans la masse, trois finitions distinctes

Version Or en laiton de qualité aviation pour une patine noble dans le temps. Versions Noir et Argent en aluminium 6061T, alliage résistant aux conditions d'utilisation moto. Moletage des flancs pour une prise en main assurée même avec des gants.

Soupape à ressort et étanchéité essence

Trois évents supérieurs reliés à une soupape à ressort pour évacuer la pression interne du réservoir. Joint torique résistant à l'essence inclus, étanchéité garantie contre les fuites et les projections.

Montage direct, diamètre 79 mm d'origine

Remplacement direct du bouchon d'origine Triumph sans modification du réservoir. Pas de vis inférieur pour un maintien solide, installation en quelques secondes sans outillage spécifique.

Miniature de la vidéo d'un Triumph Bobber préparé avec les pièces moto FCR Accessoires

Video

Avant / Après

La transformation du TRIUMPH Modern Classic

Chaque création FCR Accessoires apporte une touche de caractère et d’exclusivité à votre TRIUMPH Modern Classic.
Un design raffiné, des matériaux nobles et une fabrication 100 % française.

Photo d'un Triumph Bobber avant préparation FCR Accessoires

Avant

Photo d'un Triumph Bobber après préparation avec les pièces moto Triumph Bobber FCR Accessoires

Après

Utilisez les flèches droite et gauche pour naviguer dans les images avant et après.

Compatible avec : Triumph Modern Classic (2016+)

Installation sans modification : Pièces adaptables au modèle de votre moto d'origine.

Livraison complète : Notice de montage détaillée et visserie fournie.

Questions fréquentes sur le Bouchon de Réservoir Le Billet | Triumph Modern Classic

Ce bouchon de réservoir est-il compatible avec ma Triumph Bonneville T120 ?

Oui. Ce bouchon est compatible avec l'ensemble de la gamme Triumph Modern Classic : Bonneville T100, T120, Bobber, Bobber Black, Speedmaster, Thruxton, Thruxton RS, Street Twin, Street Scrambler, Street Cup, Speed Twin 900, Speed Twin 1200, Scrambler 900, Scrambler 1200 X et Scrambler 1200 XE. Son diamètre de 79 mm correspond exactement au diamètre d'origine Triumph.

Quelle est la différence entre les finitions Or, Noir et Argent ?

La finition Or est usinée en laiton de qualité aviation, un matériau dense qui développe une patine naturelle dans le temps. C'est la finition la plus noble, privilégiée sur les préparations café racer classiques ou néo-rétro à dominante vintage. Les finitions Noir et Argent sont usinées en aluminium 6061T, alliage reconnu pour sa résistance mécanique. La finition Noir s'intègre aux préparations sombres (Bonneville Bobber Black, Speed Twin noire). La finition Argent offre un rendu aluminium naturel proche du chrome, cohérent avec les Modern Classic à dominante claire.

Comment monter le bouchon de réservoir Le Billet sur une Triumph Bonneville ?

Le montage s'effectue en remplacement direct du bouchon d'origine. Il suffit de dévisser le bouchon d'origine dans le sens antihoraire, de le retirer et de visser le nouveau bouchon Le Billet à sa place. Aucune modification, aucun outillage spécifique, aucun perçage n'est nécessaire. Le moletage des flancs permet un serrage manuel sans effort. L'opération prend moins d'une minute.

Qu'est-ce qu'un bouchon avec système de soupape à ressort et pourquoi c'est important ?

Le réservoir d'essence d'une moto subit des variations de pression importantes selon la température extérieure et la consommation de carburant. Sans système de ventilation, cette pression peut soit devenir trop élevée (risque de désamorçage de la pompe à essence ou de fuite), soit trop basse (risque de déformation du réservoir). Le bouchon Le Billet intègre une soupape à ressort reliée à trois évents qui régule automatiquement cette pression, tout en empêchant l'eau, la poussière et les projections d'entrer dans le réservoir. Le joint torique complète le dispositif en garantissant une étanchéité totale aux vapeurs d'essence.

Le laiton de la version Or va-t-il se patiner ou rester brillant dans le temps ?

Le laiton est un matériau vivant qui développe naturellement une patine dans le temps, selon l'exposition, l'humidité et la fréquence d'utilisation. Cette évolution est recherchée par de nombreux propriétaires de préparations vintage ou café racer, car elle confère au bouchon un caractère unique et une personnalité propre. Si vous préférez conserver un aspect brillant d'origine, un entretien régulier avec un produit dédié aux métaux permet de ralentir ou d'inverser cette patine.

Le bouchon est-il réversible si je souhaite revendre ma moto avec le bouchon d'origine ?

Oui. Le montage est totalement réversible. Il suffit de dévisser le bouchon Le Billet et de remettre en place le bouchon d'origine. Aucune altération du réservoir n'est effectuée lors du montage. Pensez simplement à conserver le bouchon d'origine si vous envisagez une revente ultérieure.

Fabrication artisanale et savoir-faire français signés FCR Accessoires

L’Atelier FCR Accessoires

Le cœur artisanal de notre savoir-faire

Tous nos accessoires sont imaginés, développés et fabriqués à la main dans notre atelier FCR Accessoires, directement issu du département de préparation FCR Original. Véritable cœur battant de notre entreprise, cet atelier concentre tout le savoir-faire de nos artisans et techniciens. Chaque pièce est ajustée avec précision, pensée pour allier esthétique, performance et durabilité. Ici, rien n’est laissé au hasard : de la découpe des matériaux à l’assemblage final, chaque étape reflète la passion et l’exigence qui font la réputation de FCR Accessoires dans l’univers de la moto haut de gamme.

FAQ - LIVRAISON & COMMANDE

Quels sont vos délais d’expédition ?

Toutes nos commandes sont préparées dans notre atelier en France.

L’expédition est effectuée sous 24 à 48h ouvrées après validation de la commande.

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Europe : 3 à 7 jours ouvrés.

International : 5 à 10 jours ouvrés selon la destination.

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Oui, chaque client reçoit un numéro de suivi personnalisé par email dès l’expédition.

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Pourquoi choisir FCR Accessoires

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Fabrication française

Conçus, fabriqués et assemblés à Poitiers dans nos ateliers FCR Accessoires, selon une exigence artisanale française reconnue.

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Montage plug & play

Installation simple et rapide, sans découpe ni soudure. Chaque kit inclut notice, visserie et accessoires nécessaires.

Qualité et durabilité

Matériaux haut de gamme (inox, aluminium, acier epoxy) et finitions irréprochables pour une résistance à toute épreuve.

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Développement par passion

Chaque accessoire est issu de notre expérience en préparation moto FCR Original, alliant performance, esthétisme et innovation.

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Savoir-faire exclusif

Des pièces issues de la même exigence que nos motos FCR Original, créées pour sublimer votre machine avec authenticité.

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