Kit Garde-Boue Arrière | Triumph Modern Classic

Changer le garde-boue arrière permet d'abord de modifier le style de la moto : c'est l'un des éléments qui dessinent le plus la ligne arrière. Un modèle plus court et épuré donne tout de suite un look plus rétro ou plus sport. Au-delà de l'esthétique, il continue de protéger des projections d'eau et de boue venues de la roue arrière. Bien choisi, il allège la silhouette sans rien sacrifier à la fonction. Le kit garde-boue arrière FCR Original joue ce rôle sur la Triumph Modern Classic, avec un style vintage assumé.

Un feu arrière 3-en-1 regroupe plusieurs fonctions d'éclairage dans un même ensemble, généralement le feu de position, le feu stop et l'éclairage de plaque. L'objectif est de simplifier l'arrière tout en restant conforme. Cette intégration allège la ligne arrière : moins d'éléments séparés, un rendu plus net. Le branchement se fait sur le faisceau d'origine de la moto. Le kit FCR Original associe ainsi garde-boue, support de plaque et feux arrière intégrés, pour une transformation cohérente.

Ce kit garde-boue arrière est conçu pour les Triumph Modern Classic après 2016, en remplacement de l'ensemble arrière d'origine. Il se fixe avec les vis d'origine. Le branchement électrique se fait sur le faisceau Triumph, selon le schéma fourni dans la notice (clignotants, éclairage de plaque, feu arrière). La compatibilité dépend donc de la configuration arrière de votre modèle. Avant commande, vérifiez votre modèle et votre année ; notre équipe FCR Accessoires confirme l'éligibilité de votre Triumph.

Le kit complet réunit le garde-boue arrière, un support de plaque et des feux arrière 3-en-1. C'est un ensemble pensé pour transformer l'arrière d'un seul tenant. Chaque élément est intégré pour un rendu cohérent et épuré, dans l'esprit des Triumph classiques. La visserie d'origine est réutilisée pour la fixation. Vous obtenez ainsi une ligne arrière complète, prête à poser, sans assembler les pièces séparément.

Le kit complet inclut le garde-boue, le support de plaque et les feux arrière 3-en-1, pour une transformation immédiate et intégrée. Le garde-boue seul ne comprend que le garde-boue arrière. Le kit s'adresse à ceux qui veulent refaire tout l'arrière d'un coup ; la pièce seule convient si vous conservez votre support de plaque et vos feux, ou pour une évolution plus discrète. Les deux options sont au catalogue FCR Accessoires, à vous de choisir selon votre projet.

Le garde-boue est en aluminium, un matériau qui combine légèreté, robustesse et durabilité. Il résiste à un usage quotidien tout en gardant une finition impeccable dans le temps. Ses dimensions sont d'environ 555 mm de longueur et 230 mm de largeur, pour épouser proprement l'arrière de la moto. L'aluminium protège efficacement des projections. C'est une pièce pensée pour durer, aussi bien sur une moto du quotidien que sur une préparation soignée.