Caches Latéraux | Triumph Modern Classic

Les caches latéraux habillent les flancs de la moto, sous la selle, et masquent les éléments techniques comme la boîte à air ou le faisceau. Ils participent directement à la ligne et au style. En version affinée, ils allègent visuellement la moto et adoucissent les lignes, pour une allure plus dynamique et épurée. C'est un détail de personnalisation très visible. Les caches latéraux FCR Original jouent ce rôle sur la Triumph Modern Classic, avec une fabrication artisanale.

Oui, certains caches latéraux sont livrés prêts à peindre, ce qui permet de les mettre à la teinte de son choix et de les accorder à la livrée de la moto. On applique alors un apprêt puis la peinture, en respectant les consignes du fabricant. Une précaution courante est de ne pas étuver les pièces à trop haute température lors du séchage. Les caches FCR Original existent en finition prêt à peindre, et une personnalisation sur mesure est possible sur demande.

Ces caches latéraux sont conçus pour les Triumph Modern Classic de 2016 à 2021, notamment Street Twin, Street Cup, T100 et T120. Sur les Street Twin et T120 d'après 2019, le montage demande deux adaptations simples : déplacer le passage de la durite de frein derrière le tube de cadre côté gauche, et retirer la tubulure de boîte à air côté droit (sans incidence sur le freinage ni le moteur). Avant commande, vérifiez votre modèle et votre année ; notre équipe FCR Accessoires confirme l'éligibilité de votre Triumph.

Ces caches latéraux sont en fibre de verre, un matériau léger qui permet des formes fines et soignées. Chaque pièce est faite main dans notre atelier. Ce travail artisanal garantit une finition impeccable et donne à chaque cache un caractère propre. La fibre de verre se prête aussi parfaitement à la mise en peinture. Ils sont pensés pour s'intégrer naturellement aux lignes de la Triumph Modern Classic.

Les caches sont proposés en trois finitions : noir mat, noir brillant et prêt à peindre. Chacune donne un rendu distinct, du plus discret au plus personnalisable. La version prêt à peindre vous laisse libre d'appliquer la teinte de votre choix. Pour aller plus loin, une personnalisation sur mesure est réalisable sur demande. Les références correspondantes sont FCR-TR-CA001-NM (noir mat), FCR-TR-CA001-NB (noir brillant), FCR-TR-CA001-BR (prêt à peindre) et FCR-TR-CA001-P (personnalisation).

Les caches se clipsent dans les emplacements d'origine, sans perçage. Il suffit de graisser les plots de fixation avant la pose pour faciliter l'emboîtement. Sur les Street Twin et T120 d'après 2019, deux ajustements sont prévus : repositionner la durite de frein côté gauche et retirer la tubulure de boîte à air côté droit. Ces opérations n'ont aucune incidence sur le freinage ni le moteur. La pose reste simple et réversible. Reportez-vous à la notice pour le détail.