Amortisseur BMW R nineT M-Shock réglable

Name: Amortisseur M-Shock | BMW R nineT (2013-2020)
Brand: Shock Factory
SKU: FCR-BM-AM001
Price: 435.00 EUR
Availability: InStock

Amortisseur arrière réglable M-Shock pour BMW R nineT - Confort et précision sur route

L'amortisseur arrière M-Shock pour BMW R nineT (2013-2020) a été développé pour corriger les limites de la suspension d'origine et améliorer concrètement le comportement de la moto sur route. Il s'adresse aux pilotes souhaitant un meilleur équilibre entre confort, stabilité et précision de pilotage, aussi bien en usage quotidien qu'en conduite plus engagée.

Son système de réglage repose sur une molette unique agissant simultanément sur la compression et la détente sur 48 positions. Cette synchronisation des deux paramètres hydrauliques garantit un équilibre cohérent quel que soit le réglage choisi, sans déséquilibrer le comportement général de la moto. L'ajustement est rapide, accessible et ne nécessite pas d'outillage spécifique.

L'hydraulique progressive absorbe efficacement les irrégularités de revêtement tout en maintenant une réponse ferme lors des compressions importantes, notamment en freinage appuyé ou en appui vif. La roue arrière reste mieux en contact avec le sol, ce qui améliore directement la traction, la trajectoire et la lisibilité du comportement pour le pilote.

Sur la BMW R nineT, cette évolution se traduit par une meilleure gestion des transferts de masse, une stabilité accrue en courbe et un ressenti global plus sain. La fatigue en longue distance diminue sensiblement, et la moto gagne en homogénéité de comportement quelle que soit la vitesse ou le type de revêtement.

Chaque amortisseur est testé individuellement sur banc Roehrig avant expédition, garantissant une courbe de fonctionnement conforme et des performances constantes dans le temps. Le montage s'effectue en remplacement direct de l'amortisseur d'origine, sans modification structurelle de la moto.

Coloris ressort :
Config solo, pilote + équipement à 120 kg maximum : ressort noir ou rouge
Config solo, pilote + équipement au-delà de 120 kg / Duo : ressort rouge obligatoire

Besoin d'un conseil pour valider votre configuration ou votre réglage ? Notre équipe FCR Accessoires est à votre disposition au 05 49 62 03 26 ou par e-mail.

Les avantages du Amortisseur M-Shock | BMW R nineT (2013-2020)

Réglage synchronisé compression et détente

Une seule molette permet d’ajuster compression et détente simultanément (48 clics). Un réglage rapide, précis et accessible, sans complexité technique.

Comportement routier sensiblement amélioré

L’hydraulique progressive absorbe les irrégularités tout en conservant un excellent maintien sur les grosses compressions. La moto gagne en stabilité, en précision et en sécurité.

Contrôle qualité individuel sur banc Roehrig

Chaque amortisseur est conçu avec des matériaux haut de gamme et testé sur banc avant expédition. Une solution durable, pensée pour un usage intensif sur route.

Questions fréquentes sur le Amortisseur M-Shock | BMW R nineT (2013-2020)

❯ Cet amortisseur M-Shock est-il compatible avec une BMW R nineT Pure de 2018 ?

Oui. L'amortisseur M-Shock est compatible avec la BMW R nineT Pure produite entre 2014 et 2020, ainsi qu'avec la R nineT standard (2013-2020) et la R nineT Racer (2014-2020). Il se monte en remplacement direct sans modification du cadre ni des points d'ancrage.

❯ Quelle est la différence entre le M-Shock et le M-Shock 2 ?

Les deux versions reposent sur la même base technique : hydraulique progressive, réglage synchronisé compression et détente sur 48 clics, test individuel sur banc Roehrig. La version M-Shock 2 intègre une évolution des internes hydrauliques pour une réponse plus fine. En cas de doute sur la version adaptée à votre usage, l'équipe FCR Accessoires peut vous orienter.

❯ Pourquoi remplacer la suspension arrière d'origine sur une BMW R nineT ?

L'amortisseur d'origine est calibré pour un usage polyvalent grand public. Il montre ses limites sur route exigeante, en charge ou en conduite dynamique : manque de précision en courbe, rebonds peu contrôlés, confort insuffisant sur revêtement dégradé. Un amortisseur aftermarket permet d'adapter le comportement de la moto à son usage réel et au profil du pilote.

❯ Comment choisir le bon coloris de ressort pour mon utilisation ?

Le choix du ressort dépend du poids total en charge. Pour une utilisation solo avec pilote et équipement ne dépassant pas 120 kg, le ressort noir ou rouge convient. Au-delà de 120 kg ou pour un usage en duo, le ressort rouge est obligatoire pour conserver un amortissement cohérent et sécurisé.

❯ Le montage de cet amortisseur nécessite-t-il des modifications sur la BMW R nineT ?

Non. Le M-Shock se monte en remplacement direct de l'amortisseur d'origine. Aucune modification du cadre, des points d'ancrage ou de la moto n'est requise. Le montage est réversible. L'intervention est recommandée chez un mécanicien pour le premier réglage.

❯ Quelle est la durée de garantie et le suivi après-vente ?

L'amortisseur M-Shock est garanti 2 ans sans limite de kilométrage. Chaque unité est testée individuellement sur banc Roehrig avant expédition. Pour toute question sur le réglage ou la compatibilité, l'équipe FCR Accessoires assure un suivi technique direct par téléphone ou par e-mail.

Fabrication artisanale et savoir-faire français signés FCR Accessoires

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Tous nos accessoires sont imaginés, développés et fabriqués à la main dans notre atelier FCR Accessoires, directement issu du département de préparation FCR Original. Véritable cœur battant de notre entreprise, cet atelier concentre tout le savoir-faire de nos artisans et techniciens. Chaque pièce est ajustée avec précision, pensée pour allier esthétique, performance et durabilité. Ici, rien n’est laissé au hasard : de la découpe des matériaux à l’assemblage final, chaque étape reflète la passion et l’exigence qui font la réputation de FCR Accessoires dans l’univers de la moto haut de gamme.

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Amortisseur M-Shock | BMW R nineT (2013-2020)

Amortisseur arrière réglable M-Shock pour BMW R nineT - Confort et précision sur route

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Réglage synchronisé compression et détente

Comportement routier sensiblement amélioré

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La transformation du BMW R nineT

Questions fréquentes sur le Amortisseur M-Shock | BMW R nineT (2013-2020)

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