Support de Plaque Universel | Moto

L'installation d'un support de plaque sur une moto consiste à le fixer sous une platine ou un garde-boue existant, par perçage puis vissage. Le principe est le même sur la plupart des deux-roues. La démarche générale tient en quelques étapes : positionner le support sous le point de fixation visé, marquer puis percer le support de fixation, visser l'ensemble, rallonger et brancher les fils de l'éclairage de plaque, puis riveter la plaque. Le branchement de l'éclairage se raccorde généralement sur les fils de veilleuses. Le support de plaque universel FCR Original reprend ce principe avec trois points de fixation et une visserie complète fournie.

Un support de plaque moto n'a pas à être homologué en lui-même : ce sont la plaque d'immatriculation et son positionnement qui doivent respecter la réglementation en vigueur. La pièce sert de support, pas d'élément réglementé. Les règles portent surtout sur les dimensions de la plaque, sa visibilité et son éclairage. Selon le pays, une plaque homologuée au format standard ou un format réduit peut être autorisé. C'est donc le choix de plaque, et non le support, qui détermine la conformité. Le support universel FCR Original accepte aussi bien les plaques homologuées que les formats réduits, à vous de retenir la configuration conforme à votre pays.

Ce support de plaque s'adapte à la grande majorité des motos grâce à son montage universel par perçage. Il n'est pas dédié à un modèle précis. Roadsters, customs, néo-rétro ou préparations : dès lors qu'il existe un garde-boue ou une platine arrière sur lequel se fixer, le support peut être installé. La notice illustre par exemple un montage sur garde-boue, avec un câblage présenté sur une Triumph Speed Twin 900. Avant l'achat, vérifiez simplement que votre moto dispose d'un support de fixation adapté et de l'espace nécessaire au perçage.

Le montage se fait en cinq étapes principales et reste accessible avec un outillage courant. 1. Présentez le support de plaque sous le support de fixation visé (garde-boue ou platine). 2. Pointez puis percez un trou Ø6 mm dans le support de fixation de la moto. 3. Vissez le support à l'aide de la visserie fournie (vis TBHC M5x16, rondelles plastique M5, écrous nylstop M5). 4. Rallongez les fils de l'éclairage de plaque, puis branchez-les sur les fils de veilleuses (Rouge vers Jaune, Noir vers Noir). 5. Rivetez la plaque sur le support. Tout le visserie nécessaire au support est fourni dans le package FCR Original.

Ce support de plaque est une platine en acier inoxydable, découpée avec précision dans notre atelier FCR Original. Ses bords nets et son profil en croix sont obtenus par découpe, non par usinage massif. L'acier inoxydable offre une bonne résistance aux vibrations de roulage, aux projections et aux intempéries, ce qui en fait un choix durable pour une pièce exposée à l'arrière de la moto. La finition reste stable dans le temps. Vous le choisissez en finition brossée (inox apparent) ou noire, selon le rendu recherché.

La finition Brossée laisse l'inox apparent pour un rendu métallique clair, tandis que la finition Noire offre un look plus discret et intégré. Les deux partagent la même platine et le même montage. La version Brossée capte la lumière et souligne le côté atelier de la pièce. La version Noire se fond dans l'arrière de la moto et convient aux préparations sombres ou monochromes. Les deux finitions sont disponibles au catalogue FCR Accessoires sous les références FCR-UN-SP001-B (Brossé) et FCR-UN-SP001-N (Noir).