Le support de neiman déporté pour Triumph Modern Classic permet de repenser l’organisation du poste de pilotage en libérant visuellement la zone autour du guidon. Cette modification agit directement sur la lecture de la moto, en simplifiant l’environnement du pilote et en renforçant une esthétique plus minimaliste.
Le déplacement du contacteur vers une position plus basse modifie la perception globale du cockpit. Les commandes deviennent plus lisibles, l’espace est dégagé et la ligne supérieure de la moto gagne en cohérence. Cette approche s’inscrit dans une logique de préparation où chaque élément contribue à alléger visuellement l’ensemble.
Le fonctionnement du neiman reste identique à l’origine, seule sa position évolue. Le repositionnement implique une adaptation du passage du faisceau afin de conserver une installation propre et sans contrainte, tout en garantissant un usage quotidien fiable.
La conception du support permet une fixation sur des points existants de la moto, assurant un montage structuré et un alignement précis. L’ensemble est pensé pour s’intégrer naturellement à l’architecture des Triumph Modern Classic, sans déséquilibrer la ligne ni ajouter d’éléments visuellement parasites.
Cette transformation, simple dans son principe, modifie profondément la perception de la moto. Elle permet d’obtenir un cockpit plus épuré, plus lisible et plus en phase avec une préparation inspirée de l’univers FCR Original.
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Le support de neiman déporté permet de déplacer le neiman vers un nouvel emplacement, offrant ainsi plus d’espace et de liberté autour du guidon. Cette relocalisation élimine l'encombrement habituel dans la zone du poste de pilotage, permettant une meilleure organisation des commandes. En libérant cet espace, le motard bénéficie d’un environnement plus dégagé, rendant l’accès aux autres éléments de conduite plus facile et plus fluide. Ce changement permet également une conduite plus agréable, avec moins d’obstacles visuels autour du poste de pilotage.
L’installation du support de neiman déporté est facile et rapide, sans nécessiter de modifications complexes. Il offre une transformation esthétique importante en créant un look plus épuré et moderne pour votre TRIUMPH Modern Classic. En déplaçant le neiman, l’espace autour du guidon devient plus harmonieux et organisé. Cette modification simple mais efficace donne à la moto une allure soignée et personnalisée, tout en conservant son authenticité et son caractère. C’est un excellent moyen d’apporter une touche unique à votre moto sans perturber son design classique.
La relocalisation du neiman améliore la lisibilité du poste de pilotage en dégagent la zone autour des commandes principales. En libérant cet espace, il devient plus facile de lire les éléments essentiels tels que les poignées de frein et d’embrayage, ainsi que les autres instruments du poste de pilotage. Cette transformation permet également une vue dégagée sur les éléments du guidon, assurant ainsi une expérience de conduite plus agréable. En réduisant l’encombrement visuel, le motard peut mieux se concentrer sur la route et ses actions, pour un contrôle optimal de la moto.
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Avant / Après
Chaque création FCR Accessoires apporte une touche de caractère et d’exclusivité à votre Triumph Modern Classic.
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Avant
Après
Compatible avec : Triumph Modern Classic (2016+) : TRIUMPH Street Twin TRIUMPH Street Scrambler TRIUMPH Street Cup TRIUMPH Speed Twin 900 TRIUMPH Bonneville T120 TRIUMPH Bonneville T100 TRIUMPH Thruxton RS TRIUMPH Thruxton
Installation sans modification : Pièces adaptables au modèle de votre moto d'origine.
Livraison complète : Notice de montage détaillée et visserie fournie.
Le support de neiman déporté permet de libérer le poste de pilotage et d’obtenir un cockpit plus épuré. C’est une modification très recherchée en préparation custom pour améliorer à la fois le style et l’ergonomie.
Le montage reste accessible. Il nécessite principalement de repositionner le faisceau électrique et de fixer le neiman sur le support avec la visserie fournie.
Non. Le montage utilise des points de fixation existants et reste réversible, sans modification structurelle du cadre.
Le neiman est déplacé vers une zone plus basse, proche du moteur, ce qui permet de dégager complètement le guidon et d’améliorer la lisibilité du cockpit.
Il est conçu pour les Triumph Modern Classic (Bonneville, Street Twin, Scrambler, Speed Twin). Nous recommandons de vérifier la compatibilité selon votre modèle précis.
Noir : discret, moderne, agressif Aluminium brossé : plus technique et premium Le choix dépend du style de votre préparation.
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Tous nos accessoires sont imaginés, développés et fabriqués à la main dans notre atelier FCR Accessoires, directement issu du département de préparation FCR Original. Véritable cœur battant de notre entreprise, cet atelier concentre tout le savoir-faire de nos artisans et techniciens. Chaque pièce est ajustée avec précision, pensée pour allier esthétique, performance et durabilité. Ici, rien n’est laissé au hasard : de la découpe des matériaux à l’assemblage final, chaque étape reflète la passion et l’exigence qui font la réputation de FCR Accessoires dans l’univers de la moto haut de gamme.
Conçus, fabriqués et assemblés à Poitiers dans nos ateliers FCR Accessoires, selon une exigence artisanale française reconnue.
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