Grille de Phare | Triumph Scrambler 400 X & XC

Oui. Cette grille est spécifiquement conçue pour les Triumph Scrambler 400 X et Scrambler 400 XC à partir de 2024. Elle se monte directement sur les points de fixation existants du phare d'origine, sans modification ni perçage. Elle n'est pas compatible avec les autres modèles de la gamme Triumph 400 (Speed 400, Speed T4, Thruxton 400, Tracker 400) qui n'ont pas la même configuration de phare.

La finition inox brossé met en valeur le matériau naturel et apporte un contraste métallique clair avec le phare et le bloc moteur. C'est un choix cohérent sur une Scrambler 400 à dominante claire ou pour ceux qui souhaitent valoriser la lecture technique de la pièce. La finition noir époxy s'intègre plus discrètement aux préparations sombres et offre une meilleure résistance aux micro-rayures liées à l'usage tout-terrain. Le choix dépend de votre style et de votre intensité d'utilisation off-road.

Non. La structure tubulaire ouverte a été pensée pour préserver l'intégralité du faisceau lumineux du phare d'origine. La forme circulaire avec barres horizontales offre une large surface ouverte qui ne diffuse pas et n'altère pas la portée d'éclairage. Aucun risque de mise en défaut lors d'un contrôle technique.

Le montage s'effectue en plug and play sur les points de fixation existants du phare d'origine. Aucun perçage du cadre ni démontage de l'optique n'est nécessaire. Un outillage standard suffit. L'opération prend quelques minutes pour un motard avec un minimum d'expérience mécanique.

La grille apporte une protection significative contre les projections, les branches basses, les insectes et les petits impacts du quotidien. En cas de chute, elle peut amortir une partie de l'impact direct sur le phare et réduire le risque de bris de la lentille, sans toutefois garantir une protection totale. Son rôle principal reste la protection contre les agressions répétées en usage mixte route et chemins.

Oui. Le montage est totalement réversible. Il suffit de démonter la grille en utilisant l'outillage standard pour retirer la visserie. Aucune altération de la moto n'est effectuée lors du montage. La grille peut être conservée comme pièce de personnalisation à transférer sur une autre moto ou à revendre séparément.