Kühlergitter mit seitlichen Rückgriffen | Triumph Scrambler 1200

Das FCR-TR-GR007 integriert seitliche Rückgriffe, die den Schutz auf die Kühlerflanken erweitern, wiegt 350 g und bietet vollständigen frontalen und seitlichen Schutz. Das FCR-TR-GR006 ist die flache Version: Sie schützt nur die Frontseite des Kühlers, wiegt 250 g und hat eine raffinierte Silhouette. Die Wahl hängt von Ihrer Nutzung ab. Für den engagierteren Off-Road-Einsatz mit häufigen seitlichen Projektionen (Strecken, steinige Pfade) wird die Version mit Rückgriffen empfohlen. Für Straßen-, Stadt- oder leichten Trail-Einsatz reicht die flache Version.

Ja. Beim authentischen Off-Road-Einsatz (steinige Strecken, Waldwege, ausgefahrene Pfade) kommen Projektionen nicht nur von vorn. Kies, der vom Vorderreifen in engen Kurven geschleudert wird, Schutt in Spurrillen, Äste im Unterholz erreichen oft die Seiten des Kühlers, Bereiche, die von klassischen Gittern unbedeckt bleiben. Die seitlichen Rückgriffe unseres FCR-TR-GR007 decken diese kritischen Zonen ab. Dies ist der Schutz, den wir standardmäßig auf unseren Scrambler 1200 Aufbauten für den Off-Road-Einsatz installieren.

Die Installation erfolgt in wenigen Minuten ohne besondere mechanische Kenntnisse, trotz der seitlichen Rückgriffe. Schritt 1: Entfernen Sie die Originalschrauben der Kühlerabdeckung mit einem Standard-Inbusschlüssel. Schritt 2: Positionieren Sie das Gitter auf der Frontseite des Kühlers und schieben Sie die Rückgriffe auf die Seiten. Schritt 3: Setzen Sie die Originalschrauben durch das Gitter wieder ein. Schritt 4: Ziehen Sie sie auf das von Triumph empfohlene Drehmoment an. Kein Bohren, keine Rahmenmodifikation. Das Gitter kann genauso schnell für Wartungsarbeiten entfernt werden.

Nein. Die seitlichen Rückgriffe folgen der sechseckigen Wabengeometrie des Hauptgitters, die von unseren Vorbereitern kalibriert wurde, um das Verhältnis belüftete Oberfläche / Struktur zu maximieren. Der Luftstrom, der durch die Seiten des Kühlers eintritt, bleibt erhalten, und die Betriebstemperaturen werden auch unter anspruchsvollen Bedingungen nicht beeinträchtigt (längere Bergaufbelastungen, sportiver Off-Road-Einsatz, Sommertemperaturen). Tests, die von unseren Vorbereitern auf Scrambler 1200 X und XE durchgeführt wurden, bestätigen das Fehlen einer abnormalen Wärmeerhöhung.

Das Gitter mit Rückgriffen kann durch andere FCR Original oder original Triumph Schutzelemente für einen umfassenden Off-Road-Schutz der Scrambler 1200 ergänzt werden. Die relevantesten Optionen sind der Motorschutz (Schutz der unteren Elemente bei Hindernissen), die vordere Kotflügelverlängerung (Schutz gegen Schlammprojektionen), die Bremssattelschutz und das Scheinwerfergitter. Kein Montagekonflikt zwischen unserem FCR-TR-GR007 Gitter und diesen Zubehörteilen. Für einen kohärenten Off-Road-Aufbau bilden all diese Schutzelemente die empfohlene Grundlage.

Um Ihnen bei der Wahl zu helfen, hier die ästhetischen Entsprechungen. Scrambler 1200 X Aufbau in Cosmic Yellow oder Sapphire Black Blau: satin schwarz für dunkle Integration, gebürstet für metallischen Kontrast. Scrambler 1200 XE Gen 2 Aufbau in Carnival Red oder Phantom Black: hauptsächlich satin schwarz. Bond Edition (mattschwarz mit oranger Paspelierung): satin schwarz. Steve McQueen Edition (militärisches Khakigrün): gebürstet zum Kontrast mit Khaki. Heller Custom-Aufbau oder sichtbares Aluminium: gebürstet. Dunkler Custom-Aufbau oder Café Racer: satin schwarz. Für den engagierten Off-Road-Einsatz maskiert satin schwarz Schlamm- und Staubspuren besser.