Wonderful
Good contact with the team concerning shipment- fast answers to my questions. Product as advertised.
Good shop, nice team!
Belle pièce pour alléger l’arrière de la t120!!! Merci




Geben Sie Ihrer Triumph Bobber oder Speedmaster 1200 die Silhouette eines echten Bobbers mit diesen schlauchlosen Kineo Speichenrädern: großes 19-Zoll-Vorderrad, 16 Zoll hinten. Eloxiertes Aluminium und Edelstahl, Lager inklusive, auf Bestellung.
Diese Kineo Speichenräder wurden von unserem FCR Accessoires Team für die Triumph Bobber und Speedmaster 1200 ausgewählt. Signiert Kineo, eine italienische High-End-Referenz, stehen sie in der Tradition amerikanischer Bobber: ein hohes, schmales Vorderrad, ein niedriges, breites Hinterrad und dazwischen ein Motorrad, das direkt auf dem Asphalt zu liegen scheint.
Das Paar kombiniert eine 19-Zoll-Vorderfelge mit einer 16-Zoll-Hinterfelge. Dieser Kontrast der Durchmesser streckt die Linie des Motorrads und gibt der Front Luft, wo ein kleineres Vorderrad die Silhouette staucht. Die feine Speichung verstärkt den Effekt, für eine Optik, die an die in den Garagen der Fünfzigerjahre aufgebauten Maschinen erinnert.
Die patentierte Technologie von Kineo macht die Speichenfelge luftdicht: Sie fahren schlauchlose Reifen, ohne Schlauch. Ein platter Reifen verliert langsam Luft, statt zu platzen, und lässt sich ohne Ausbau des Rades reparieren. Die Konstruktion aus eloxiertem Aluminium und Edelstahl reduziert die ungefederten Massen, ein echter Pluspunkt bei einem Motorrad mit großem 1200er Twin.
Radlager und Distanzhülsen sind im Lieferumfang. Die Montage erfolgt auf der Originalbasis, erfordert aber das Übertragen der Bremsscheiben und des hinteren Kettenrads: eine Arbeit, die ausschließlich einer qualifizierten Werkstatt anzuvertrauen ist. Je nach Baujahr Ihres Motorrads kann das 19-Zoll-Vorderrad von der Originalgröße abweichen: Wir empfehlen, Ihre Konfiguration vor der Bestellung mit uns abzustimmen.
Mit Edelstahlspeichen auf schwarzer Felge oder in Full Black zum gleichen Preis erhältlich, werden diese Räder auf Bestellung gefertigt. Kineo Räder, ausgewählt von FCR Accessoires, um Ihrer Bobber oder Speedmaster das Fahrwerk eines außergewöhnlichen Bobbers zu geben.
Möchten Sie das 19-Zoll-Vorderrad für Ihr Baujahr bestätigen lassen? Unser FCR Accessoires Team hilft Ihnen gerne unter +33 5 49 62 03 26 oder per E-Mail.
Jede Bestellung wird mit größter Sorgfalt in unserer Werkstatt in Frankreich vorbereitet.
Versand innerhalb von 24/48 Arbeitsstunden, mit sicherer Verpackung zum Schutz Ihrer Teile.
Lieferung nach Frankreich 🇫🇷: 2 bis 4 Werktage über Premium-Spediteure (Colissimo, Mondial Relay, Fedex oder UPS).
Lieferung Europa & International 🌎: 3 bis 7 Werktage mit Echtzeit-Tracking.
Sobald Ihre Bestellung versandt wurde, wird Ihnen eine personalisierte Tracking-E-Mail zugesandt.
Stelle deine Bobber 1200 zusammen
Optionen wählen




Großes 19-Zoll-Vorderrad, niedriges 16-Zoll-Hinterrad: Der Kontrast der Durchmesser streckt die Linie und gibt dem Motorrad die Optik der Custom-Bobber der Fünfzigerjahre.
Kineo macht die Speichenfelge luftdicht: langsamer Luftverlust statt Platzen, Reparatur ohne Radausbau und Zugang zu modernen schlauchlosen Reifen.
Eloxiertes Aluminium und Edelstahl reduzieren die ungefederten Massen: ein spürbarer Gewinn beim Einlenken an einem Motorrad mit großem 1200er Twin.

Video
Vorher/Nachher
Jede Kreation von FCR Accessoires verleiht Ihrem Triumph Bobber 1200 einen Hauch von Charakter und Exklusivität.
Raffiniertes Design, edle Materialien und 100% französische Fertigung.

Vor

Nach
Kompatibel mit: Triumph Bobber 1200
Einfache Installation ohne Änderungen: Teile entwickelt, um perfekt zu Ihrem Originalmotorrad zu passen.
Komplette Lieferung: Mit detaillierter Montageanleitung und sämtlichem Befestigungsmaterial.
Bei Bobbern gibt es zwei Schulen. Ein hohes, schmales Vorderrad mit 19 oder 21 Zoll folgt der amerikanischen Bobber-Tradition: Es streckt die Silhouette und wirkt luftiger. Ein niedriges, breites 16-Zoll-Vorderrad gibt dagegen eine gedrungene, muskulöse Optik. Die Wahl ist vor allem ästhetisch, beeinflusst aber auch Lenkverhalten und Reifenwahl: Ein höheres Rad macht die Lenkung stabiler und etwas weniger handlich.
Ein anderer Raddurchmesser verändert die Fahrzeughöhe, die Lenkgeometrie und die Tachoanzeige, die eventuell angepasst werden muss. Zudem braucht man einen Reifen in der neuen Größe, ausreichend Freigang zu Kotflügel und Gabel sowie die Konformität mit den örtlichen Vorschriften, in Deutschland in der Regel mit Eintragung. Eine Montage durch eine qualifizierte Werkstatt erlaubt, all diese Punkte zu prüfen.
Sie sind für die Triumph Bonneville Bobber 1200 und Bonneville Speedmaster 1200 ab 2018 vorgesehen. Je nach Baujahr kann das 19-Zoll-Vorderrad die Originalgröße oder ein Umbau sein: Kontaktieren Sie uns vor der Bestellung, um Ihre Konfiguration abzustimmen.
Die Montage ist einer qualifizierten Werkstatt anzuvertrauen: 1) Originalräder ausbauen. 2) Bremsscheiben, hinteres Kettenrad und Schrauben übernehmen. 3) Die mitgelieferten Lager in die neuen Räder einbauen. 4) Scheiben und Kettenrad mit rotem Loctite an den vorgeschriebenen Drehmomenten montieren. 5) Die Räder mit schlauchlosen Reifen in den passenden Größen ans Motorrad bauen.
Jedes Paar wird auf Bestellung gefertigt, mit einer Fertigungszeit von etwa 3 bis 4 Monaten, unabhängig vom Finish. Wer im Winter bestellt, fährt im Frühjahr ausgerüstet.
Das Finish mit Edelstahlspeichen verbindet schwarze Felge und Nabe mit Edelstahlspeichen und Alu-Nippeln, für einen klassischen, sehr Bobber-typischen Kontrast. Full Black färbt alles schwarz, für ein dunkleres, wuchtigeres Motorrad. Beide kosten gleich viel, weitere Kombinationen sind auf Anfrage möglich.
Entdecken Sie unsere Tipps rund um Vorbereitung, Wartung und Individualisierung Ihres Motorrads.
In unserer Werkstatt in Chauvigny erhielt die Triumph Bobber 1200 von Tom Fletcher einen kompletten Aufbau. Entdecken Sie das Projekt und...
Artikel lesen
Die Triumph Bobber ist eines der legendärsten Modelle der Modern Classics Reihe. Seit ihrer Markteinführung 2017 begeistert die Bonnevi...
Artikel lesenDie Kollektion für Ihr Motorrad
All unsere Accessoires werden in unserer FCR Accessoires Werkstatt entworfen, entwickelt und von Hand gefertigt – direkt aus der FCR Original Vorbereitungsabteilung hervorgegangen. Als schlagendes Herz unseres Unternehmens vereint diese Werkstatt das gesamte Know-how unserer Handwerker und Techniker. Jedes Teil wird präzise angepasst und ist so gestaltet, dass es Ästhetik, Leistung und Langlebigkeit vereint. Nichts wird dem Zufall überlassen: Vom Zuschneiden der Materialien bis zur Endmontage spiegelt jeder Schritt die Leidenschaft und den hohen Anspruch wider, der den Ruf von FCR Accessoires in der Welt der High-End-Motorräder ausmacht.
Entwickelt, gefertigt und montiert in Poitiers, Frankreich – in den Werkstätten von FCR Accessoires, nach höchsten französischen Handwerksstandards.
Einfache und schnelle Installation, ohne Schneiden oder Schweißen. Jedes Set enthält Anleitung, Schrauben und alle benötigten Teile.
Hochwertige Materialien (Edelstahl, Aluminium, pulverbeschichteter Stahl) und perfekte Verarbeitung garantieren höchste Beständigkeit.
Jedes Zubehörteil entsteht aus unserer Erfahrung mit FCR Original Motorrädern – für Leistung, Design und Innovation.
Schneller, sicherer Versand weltweit – mit sorgfältiger Verpackung und vollständiger Sendungsverfolgung.
Unser Team aus Motorrad-Enthusiasten unterstützt Sie vor und nach dem Kauf mit Fachwissen und Begeisterung.
Teile gefertigt mit derselben Präzision wie unsere FCR Original Motorräder – für ein authentisches und einzigartiges Ergebnis.
Unsere Designer und Ingenieure entwickeln exklusive Zubehörteile, die Stil, Ergonomie und Performance vereinen.