Lenkererhöhungen | BMW R18

Der einfachste Hebel zur Verbesserung des Fahrkomforts auf einem großen Tourenmotorrad ist die Anpassung der Lenkerposition, um den Oberkörper aufzurichten und die Schultern zu entspannen. Bei Motorrädern mit imposantem Format wie der BMW R18 zwingt der Originallenker den Fahrer oft, sich nach vorne zu beugen, was auf langen Strecken Spannung in Armen und Handgelenken erzeugt. Mehrere Lösungen existieren: den Lenker wechseln, die Sitzbank verändern oder Lenkererhöhungen montieren. Diese letzte Option ist die zugänglichste, denn sie behält den Originallenker bei und positioniert nur die Bedienelemente neu. Eine Erhöhung bringt den Lenker um einige Millimeter näher und höher, was ausreicht, um die gesamte Ergonomie zu verändern. Unsere FCR Original Lenkererhöhungen für BMW R18 wenden genau dieses Prinzip an, mit einem auf 25 mm kalibrierten Versatz.

Lenkererhöhungen zu montieren ermöglicht es, eine zu gestreckte Sitzposition zu korrigieren, ohne den Originallenker zu wechseln. Sie erhöhen den Lenker und bringen ihn näher, was den Rücken aufrichtet und die Handgelenke und Schultern entlastet. Es ist eine Modifikation, die besonders relevant ist für Fahrer, die auf langen Strecken Ermüdung spüren, oder für Körpertypen, die die Originalposition als zu gestreckt empfinden. Der Eingriff bleibt leicht, in der Regel reversibel, und bewahrt alle vorhandenen Bedienelemente. Bei der BMW R18, wo die Haltung ebenso zählt wie der Charakter des Motors, bieten unsere FCR Original Erhöhungen diesen Komfortgewinn, während sie sich dezent in das Cockpit einfügen.

Ja, diese Erhöhungen sind für die gesamte BMW R18 Reihe konzipiert: R18 Standard, Classic, B, Transcontinental, Roctane und 100 Years. Sie werden an den originalen Lenkerklemmen befestigt, die diesen Versionen gemeinsam sind. Sie sind nicht mit anderen BMW Familien wie der R nineT oder der R12 kompatibel, die auf einer anderen Cockpit-Architektur beruhen. Wenn Sie einen Zweifel über Ihr Baujahr oder Ihre Finition haben, prüft unser Team die Kompatibilität mit Ihnen vor der Bestellung unter 05 49 62 03 26.

Die Montage erfolgt in wenigen einfachen Schritten und erfordert kein Schneiden. Hier ist der Ablauf: Schützen Sie den Tank und die Gabelbrücken des Motorrads. Lösen Sie die 4 Torx-Schrauben der originalen Lenkerklemmen. Montieren Sie die Erhöhungen auf den Klemmen und befestigen Sie das Ganze erneut mit den 4 mitgelieferten Innensechskantschrauben M8x55. Ersetzen Sie die originalen Bremsleitungen durch die 2 im Kit enthaltenen verlängerten Bremsleitungen. Wichtig: Montieren Sie die Schrauben mit Schraubensicherung, um einen dauerhaften Halt zu gewährleisten. Die vollständige Montageanleitung wird mit dem Kit geliefert. Wenn Sie sich mit der Arbeit am Bremskreislauf nicht wohlfühlen, empfehlen wir, diesen Schritt einem Fachmann anzuvertrauen.

Die verlängerten Bremsleitungen sind unverzichtbar, denn das Erhöhen des Lenkers entfernt die Bedienelemente von den originalen Bremsleitungen, die dann zu kurz werden. Erhöhungen ohne Anpassung der Bremsleitungen zu montieren würde Spannung auf dem Bremskreislauf erzeugen, was aus Gründen der Sicherheit und Zuverlässigkeit zu vermeiden ist. Deshalb haben unsere Aufbauer zwei angepasste Bremsleitungen direkt in das Kit integriert. Sie verfügen so über eine vollständige und kohärente Lösung, ohne ein zusätzliches Teil bestellen zu müssen.

Ja, die Montage ist vollständig reversibel. Die Erhöhungen werden an den vorhandenen Befestigungspunkten des Motorrads fixiert, ohne jedes Schneiden oder Bohren. Sie können das Kit jederzeit entfernen und die Originalkonfiguration wieder montieren, ohne die geringste Spur auf Ihrer BMW R18 zu hinterlassen. Diese Reversibilität ist eine bewusste Entscheidung bei FCR Original: Sie lässt Ihnen die Freiheit, die neue Sitzposition auszuprobieren und zurückzukehren, wenn Sie es wünschen.