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Good contact with the team concerning shipment- fast answers to my questions. Product as advertised.
Good shop, nice team!
Belle pièce pour alléger l’arrière de la t120!!! Merci




Optimisez l'admission d'air de votre Triumph Bobber avec ce kit de suppression de boîte à air : deux filtres K&N, un reniflard et des plaques aluminium conçues par notre atelier pour cacher l'électronique. Look vintage, deux versions selon le millésime.
Composé par l'atelier FCR Original, ce kit filtres à air supprime la boîte à air d'origine de votre Triumph Bobber au profit de deux filtres K&N apparents. Le moteur respire mieux et la moto gagne un vrai look vintage, filtres coniques exposés.
Les filtres K&N sont le coeur du kit. Ils optimisent l'admission d'air sur le corps d'injection, apportent une sonorité d'admission plus présente, et restent nettoyables et réutilisables, contrairement à un filtre papier que l'on jette.
Les plaques, elles, sont découpées dans l'aluminium par notre atelier. Une fois la boîte à air déposée, elles cachent les composants électroniques mis à nu et donnent une finition épurée, comme si l'arrière du moteur avait toujours été dessiné ainsi.
Le reniflard K&N et son Té gèrent les gaz du moteur proprement, pour un montage abouti et fidèle à l'esprit d'une vraie préparation.
L'ensemble transforme la silhouette de la moto. Là où la boîte à air masquait tout, on découvre des filtres mécaniques et une ligne dégagée, dans la plus pure tradition café racer et bobber.
C'est le type de préparation que nous réalisons au quotidien sur nos propres machines. Un kit pensé, plaques en main, pour s'intégrer sans bricolage à votre Triumph Bobber.
Une question sur le montage ou la compatibilité ? Notre équipe FCR Accessoires est à votre disposition au 05 49 62 03 26 ou par e-mail.
Chaque commande est préparée avec le plus grand soin dans notre atelier en France.
Expédition sous 24/48h ouvrées, avec emballage sécurisé pour protéger vos pièces.
Livraison France 🇫🇷 : 2 à 4 jours ouvrés via transporteurs premium (Colissimo, Mondial Relay, Fedex ou UPS).
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Découpées dans l'aluminium par FCR Original, elles cachent les composants électroniques laissés à nu par la dépose de la boîte à air. Une finition épurée et intégrée, pensée pour les lignes de la Bobber.
Deux filtres K&N optimisent l'admission d'air sur le corps d'injection et apportent une sonorité d'admission plus présente. Nettoyables et réutilisables, ils s'entretiennent au lieu de se jeter.
Exit la boîte à air, place aux filtres coniques apparents. Le kit transforme la silhouette de la moto et lui donne l'allure mécanique et authentique d'un café racer ou d'un bobber.

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Avant / Après
Chaque création FCR Accessoires apporte une touche de caractère et d’exclusivité à votre Triumph Bobber.
Un design raffiné, des matériaux nobles et une fabrication 100 % française.

Avant

Après
Compatible avec : Toutes les TRIUMPH Bonneville Bobber jusqu'à 2023
Installation sans modification : Pièces adaptables au modèle de votre moto d'origine.
Livraison complète : Notice de montage détaillée et visserie fournie.
On remplace l'admission d'origine d'abord pour le souffle et le style, car des filtres performants laissent le moteur mieux respirer et donnent un look mécanique en exposant les filtres. Sur une moto néo-rétro, supprimer la boîte à air dégage l'arrière du moteur et change radicalement la silhouette. Des filtres de qualité, nettoyables, s'entretiennent dans le temps plutôt que de se remplacer.
Il améliore surtout la qualité de l'admission d'air et la réactivité ressentie, plus qu'il ne transforme la fiche de puissance. Le moteur respire plus librement, l'admission gagne en présence sonore, et l'ensemble participe à une préparation cohérente. Pour exploiter pleinement le gain, une adaptation de la cartographie moteur est souvent conseillée.
Il est conçu pour la Triumph Bonneville Bobber et la Speedmaster. Deux versions existent selon le millésime, Avant 2023 et 2023+, car le montage du Té de reniflard diffère. Sélectionnez la version correspondant à votre année et, en cas de doute sur votre modèle, contactez-nous, nous vérifions pour vous.
Le kit réunit deux filtres K&N qui se montent sur le corps d'injection, un reniflard K&N avec son Té pour gérer les gaz moteur, et deux plaques en aluminium qui cachent les composants électroniques une fois la boîte à air déposée. S'ajoutent l'entretoise et le collier nécessaires au montage. Tout est prévu pour une transformation complète et propre.
Le montage est précis et un passage atelier est recommandé. 1. Déposez les caches latéraux et la boîte à air d'origine. 2. Fixez les plaques avec les vis d'origine. 3. Percez le filtre K&N gauche aux diamètres indiqués pour y réinstaller le capteur d'air d'origine. 4. Installez les deux filtres sur le corps d'injection. 5. Montez le reniflard avec son Té et serrez les colliers. Sur les modèles 2023+, le Té de reniflard se monte selon la spécificité indiquée dans la notice.
La suppression de la boîte à air avec filtres ouverts touche aux émissions et à l'homologation, et les règles varient d'un pays à l'autre. Selon votre réglementation locale, cette transformation peut être réservée à un usage spécifique. Une adaptation de la cartographie moteur est par ailleurs souvent conseillée pour un fonctionnement optimal. En cas de doute, renseignez-vous avant de rouler sur route ouverte ou demandez-nous conseil.
Découvrez nos conseils autour de la préparation, de l'entretien et de la personnalisation de votre moto.
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Tous nos accessoires sont imaginés, développés et fabriqués à la main dans notre atelier FCR Accessoires, directement issu du département de préparation FCR Original. Véritable cœur battant de notre entreprise, cet atelier concentre tout le savoir-faire de nos artisans et techniciens. Chaque pièce est ajustée avec précision, pensée pour allier esthétique, performance et durabilité. Ici, rien n’est laissé au hasard : de la découpe des matériaux à l’assemblage final, chaque étape reflète la passion et l’exigence qui font la réputation de FCR Accessoires dans l’univers de la moto haut de gamme.
Conçus, fabriqués et assemblés à Poitiers dans nos ateliers FCR Accessoires, selon une exigence artisanale française reconnue.
Installation simple et rapide, sans découpe ni soudure. Chaque kit inclut notice, visserie et accessoires nécessaires.
Matériaux haut de gamme (inox, aluminium, acier epoxy) et finitions irréprochables pour une résistance à toute épreuve.
Chaque accessoire est issu de notre expérience en préparation moto FCR Original, alliant performance, esthétisme et innovation.
Expédition rapide et sécurisée partout dans le monde, avec un emballage soigné et un suivi complet de votre commande.
Une équipe de passionnés vous conseille et vous accompagne à chaque étape, avant et après votre achat.
Des pièces issues de la même exigence que nos motos FCR Original, créées pour sublimer votre machine avec authenticité.
Nos équipes de designers et ingénieurs développent des accessoires exclusifs mêlant style, ergonomie et performance.