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Great quality, solid construction -> made in italy. Fantastic product. I would fully recommend rizoma mirrors.
PRODUIT CONFORME A MES ATTENTES. DONNE UNE TOUCHE SYMPA A LA MOTO. JE RECOMMANDE






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Ce sabot moteur destiné aux Triumph 400 à partir de 2024 remplace l’élément d’origine par une version plus enveloppante et plus structurée. Il vise à améliorer la protection du bas moteur ainsi que des composants périphériques exposés, tout en conservant une intégration cohérente avec la ligne générale de la moto.
Sa conception intègre des retours latéraux élargis afin de sécuriser les zones sensibles contre les projections de gravillons et les impacts légers rencontrés en usage routier ou sur chemins stabilisés. Le carter inférieur et le vase d’expansion bénéficient d’une couverture plus complète, limitant l’exposition directe aux agressions extérieures.
La structure pliée et soudée apporte une rigidité adaptée aux contraintes mécaniques et thermiques du monocylindre 400. Les volumes et les découpes participent également à renforcer visuellement la partie basse de la moto, en cohérence avec l’esprit roadster de la Speed 400 ou l’orientation plus aventure de la Scrambler 400.
Le montage s’effectue en remplacement direct du sabot d’origine, sans modification du cadre. La fixation reprend les points existants afin de conserver une installation propre et réversible, tout en assurant un maintien stable en usage dynamique.
Fabriqué en France, ce sabot moteur s’inscrit dans une logique d’amélioration fonctionnelle et durable, destinée aux utilisateurs souhaitant sécuriser leur Triumph 400 tout en affirmant son caractère.
Disponible en finition noire et brossée.
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Le sabot protège la partie basse du moteur ainsi que le vase d’expansion grâce à une conception enveloppante avec retours latéraux. Il limite les risques liés aux projections de pierres et aux chocs légers, particulièrement utiles en usage quotidien ou sur routes dégradées.
Les découpes, plis et renforts soudés apportent une esthétique plus robuste que l’origine. Il structure visuellement le bas de la Triumph 400 et renforce son identité scrambler ou roadster selon le modèle.
Le kit comprend des vis TBHC à embase adaptées à l’installation : 2 vis M6x10 pour la fixation avant 2 vis M6x20 pour la fixation arrière Le remplacement se fait directement à la place du sabot d’origine, sans adaptation.
Avant / Après
Chaque création FCR Accessoires apporte une touche de caractère et d’exclusivité à votre Triumph 400.
Un design raffiné, des matériaux nobles et une fabrication 100 % française.

Avant

Après
Compatible avec : Triumph Speed 400, Triumph Scrambler 400 X, Triumph Scrambler 400 XC, Triumph Speed T4, Triumph Thruxton 400, Triumph Tracker 400
Installation sans modification : Pièces adaptables au modèle de votre moto d'origine.
Livraison complète : Notice de montage détaillée et visserie fournie.
Oui. Le sabot moteur FCR-TR-SM007 est compatible avec l’ensemble de la plateforme Triumph 400 à partir de 2024 : Speed 400, Scrambler 400 X, Scrambler 400 XC, Speed T4, Thruxton 400 et Tracker 400.
Le montage consiste à démonter le sabot d’origine puis à installer le nouveau modèle à l’aide des vis fournies (2 vis TBHC M6x10 à l’avant et 2 vis TBHC M6x20 à l’arrière). Aucune modification du cadre ou du moteur n’est nécessaire.
Oui. Grâce à ses retours latéraux enveloppants, il protège non seulement le carter inférieur mais également les éléments périphériques exposés, dont le vase d’expansion.
Avec environ 1 kg, l’impact dynamique est négligeable. Le gain en protection mécanique compense largement l’ajout de poids.
La fabrication française garantit un contrôle qualité rigoureux, des soudures propres, des tolérances précises et une finition durable adaptée aux contraintes thermiques et mécaniques d’un moteur moderne.
Il est conçu pour un usage routier et chemins stabilisés. Il protège efficacement contre les projections et chocs légers. Il n’est pas destiné à un usage enduro intensif ou franchissement extrême.
Découvrez nos conseils autour de la préparation, de l'entretien et de la personnalisation de votre moto.
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La collection pour votre moto
Tous nos accessoires sont imaginés, développés et fabriqués à la main dans notre atelier FCR Accessoires, directement issu du département de préparation FCR Original. Véritable cœur battant de notre entreprise, cet atelier concentre tout le savoir-faire de nos artisans et techniciens. Chaque pièce est ajustée avec précision, pensée pour allier esthétique, performance et durabilité. Ici, rien n’est laissé au hasard : de la découpe des matériaux à l’assemblage final, chaque étape reflète la passion et l’exigence qui font la réputation de FCR Accessoires dans l’univers de la moto haut de gamme.
Conçus, fabriqués et assemblés à Poitiers dans nos ateliers FCR Accessoires, selon une exigence artisanale française reconnue.
Installation simple et rapide, sans découpe ni soudure. Chaque kit inclut notice, visserie et accessoires nécessaires.
Matériaux haut de gamme (inox, aluminium, acier epoxy) et finitions irréprochables pour une résistance à toute épreuve.
Chaque accessoire est issu de notre expérience en préparation moto FCR Original, alliant performance, esthétisme et innovation.
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