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Good shop, nice team!
Belle pièce pour alléger l’arrière de la t120!!! Merci
Tankdeckel Le Rippled | Universal
- ✔️ Charakteristisches Wellen-Finish
- ✔️ Messing in Luftfahrtqualität und 6061-T Aluminium
- ✔️ Kontrollierter Druck und zuverlässige Abdichtung
Verleihen Sie dem Tank Ihres Motorrads Charakter mit dem Le Rippled, einem universellen Tankdeckel aus Messing in Luftfahrtqualität und Aluminium. Wellen-Finish, gerändelte Seiten, benzinbeständiger O-Ring. In Gold oder Silber.
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Der gedrehte Tankdeckel, der Ihrem Neo-Retro-Motorrad Charakter verleiht
Der Rippled gehört zu den Teilen, die wir für unsere Auswahl an Cafe Racer, Scrambler und Roadster ausgewählt haben. Sein charakteristisches Wellen-Finish, diese konzentrischen Kreise auf der Oberseite, fängt das Licht ein und gibt dem Motorrad auf den ersten Blick Charakter.
Jeder Tankdeckel wird auf der Drehmaschine aus hochwertigen Materialien gefertigt. Die goldene Variante wird aus Messing in Luftfahrtqualität gedreht, das mit der Zeit eine schöne Patina entwickelt, die hellere Variante aus 6061-T Aluminium für einen moderneren Look. Zwei Charaktere, der gleiche Anspruch an die Verarbeitung.
Die gerändelten Seiten sind nicht nur schön anzusehen. Sie sorgen für einen festen Griff, auch mit Handschuhen, sodass Sie den Deckel ohne Kraftaufwand und ohne Abrutschen auf- und zudrehen. Ein praktisches Detail im Alltag eines gepflegten Motorrads.
Unter dem Deckel steuert ein federbelastetes Ventil mit drei Entlüftungsöffnungen den Druck im Tank. Die Luft entweicht kontrolliert, was jeden Überdruck verhindert, wenn der Kraftstoff sich erwärmt oder das Motorrad in der Sonne steht.
Für die Abdichtung sorgt ein benzinbeständiger O-Ring, der serienmäßig montiert ist. Der Tank bleibt sauber verschlossen, ohne Austreten und ohne Geruch, Kilometer für Kilometer. Ein Teil, das ebenso lange hält, wie es gut aussieht.
Genau diese Art von Detail bieten wir gerne den Liebhabern schöner Neo-Retro-Umbauten an. Eine kleine Veränderung, in Sekunden montiert, die das Motorrad personalisiert, ohne in die Technik einzugreifen.
Eine Frage zur Montage oder zur Kompatibilität? Unser FCR Accessoires Team hilft Ihnen gerne unter +33 5 49 62 03 26 oder per E-Mail.
Jeder Auftrag wird mit größter Sorgfalt in unserer Werkstatt in Frankreich gefertigt.
Versand innerhalb von 24/48 Arbeitsstunden, mit sicherer Verpackung zum Schutz Ihrer Teile.
Lieferung innerhalb Frankreichs 🇫🇷: 2 bis 4 Werktage über Premium-Spediteure (Colissimo, Mondial Relay, Fedex oder UPS).
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Unsere Vorteile des Tankdeckel Le Rippled | Universal
Charakteristisches Wellen-Finish
Konzentrische Kreise auf der Oberseite und gerändelte Seiten am Rand. Der Rippled fängt das Licht ein und gibt dem Tank sofort Charakter.
Messing in Luftfahrtqualität und 6061-T Aluminium
Auf der Drehmaschine aus hochwertigen Materialien gefertigt, ausgewählt für ihre Robustheit und ihre Beständigkeit gegen hohen Druck und Temperaturschwankungen. Erhöhte Langlebigkeit, auch im anspruchsvollen Einsatz.
Kontrollierter Druck und zuverlässige Abdichtung
Ein federbelastetes Ventil mit drei Entlüftungsöffnungen lässt den Druck kontrolliert entweichen, ohne Risiko eines Überdrucks. Der benzinbeständige O-Ring sorgt für einen perfekten Verschluss, ohne Lecks und ohne Geruch.
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Kompatibel mit: Alle TRIUMPH Modern Classic
Einfache Installation ohne Änderungen: Teile entwickelt, um perfekt zu Ihrem Originalmotorrad zu passen.
Komplette Lieferung: Mit detaillierter Montageanleitung und sämtlichem Befestigungsmaterial.
Häufig gestellte Fragen zu DER Tankdeckel Le Rippled | Universal
Wie wählt man einen Tankdeckel für sein Motorrad aus?
Prüfen Sie zuerst das Gewinde und den Durchmesser des Tankstutzens Ihres Motorrads, denn diese bestimmen die Kompatibilität. Wählen Sie anschließend ein langlebiges, benzinbeständiges Material wie gedrehtes Messing oder Aluminium und danach das Finish, das zu Ihrem Umbau passt. Ein guter Tankdeckel verbindet Abdichtung, Druckregelung über Entlüftungsöffnungen und Langlebigkeit, ohne auf Stil zu verzichten.
Warum den originalen Tankdeckel seines Motorrads ersetzen?
Man ersetzt den Originaldeckel zuerst aus stilistischen Gründen, denn er ist eines der sichtbarsten Teile des Tanks und verändert den Charakter des Motorrads sofort. Über die Optik hinaus bietet ein aus hochwertigen Materialien gedrehter Deckel einen besseren Griff und eine zuverlässige Abdichtung. Es ist eine einfache, umkehrbare Veränderung, die die Maschine personalisiert, ohne in die Technik einzugreifen.
Ist der Le Rippled Tankdeckel mit meinem Motorrad kompatibel?
Der Rippled ist ein universeller Tankdeckel, der die Schraubdeckel vieler Neo-Retro-Motorräder ersetzen soll. Man sieht ihn oft auf Triumph Modern Classic Modellen, die unsere Referenz im Einsatz bleiben. Die Kompatibilität hängt vor allem vom Gewinde und vom Durchmesser Ihres Tankstutzens ab. Im Zweifel teilen Sie uns Ihr Modell und Baujahr mit, wir prüfen es für Sie.
Wie wird der Le Rippled Tankdeckel montiert?
Die Montage ist in den meisten Fällen einfach und ohne Werkzeug möglich. 1. Schrauben Sie den Originaldeckel von Ihrem Tank ab. 2. Prüfen Sie, ob der O-Ring des Rippled richtig sitzt. 3. Schrauben Sie den Rippled von Hand auf, ohne Kraftaufwand, bis Sie den O-Ring aufliegen spüren. Die gerändelten Seiten erleichtern das Festziehen, auch mit Handschuhen. Eine Veränderung am Tank ist nicht nötig.
Wozu dienen die Entlüftungsöffnungen und das federbelastete Ventil?
Sie regeln den Druck im Inneren des Tanks. Wenn der Kraftstoff sich erwärmt oder das Motorrad in der Sonne steht, dehnt sich die Luft aus und der Druck steigt. Das federbelastete Ventil mit den drei Entlüftungsöffnungen lässt die Luft dann kontrolliert entweichen, was jeden Überdruck verhindert. Der O-Ring hält die übrige Zeit alles dicht.
Was ist der Unterschied zwischen dem Finish Gold und Silber?
Der Unterschied liegt sowohl in der Optik als auch im Material. Das Finish Gold wird aus Messing in Luftfahrtqualität gedreht, warm und mit der Zeit eine Vintage-Patina annehmend. Das Finish Silber wird aus 6061-T Aluminium gefertigt, heller und moderner. Beide teilen sich genau dasselbe charakteristische Wellen-Finish und die gleiche Dichtleistung.
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Entwickelt, gefertigt und montiert in Poitiers, Frankreich – in den Werkstätten von FCR Accessoires, nach höchsten französischen Handwerksstandards.
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