BATES Scheinwerfergitter | Triumph Modern Classic

Ein Scheinwerfergitter am Motorrad schützt das Scheinwerferglas vor Spritzwasser und kleinen Steinschlägen und verleiht zugleich einen Off-Road-Stil. Es sitzt vor dem Scheinwerfer, ohne dessen Funktion zu ersetzen. Während der Fahrt begrenzt es die Risiken durch Schotter, Äste oder Schmutz, besonders im Gelände oder im Scrambler-Einsatz. Optisch erinnern seine Metallstreben an Geländemotorräder und verstärken den Charakter des Motorrads. Das Scheinwerfergitter von FCR Original, für den Bates-Scheinwerfer gemacht, verbindet diesen Schutz und Look auf der Triumph Modern Classic.

Ein Scheinwerfergitter wird in der Regel über die vorhandene Scheinwerferschraube montiert, an der die Lasche des Gitters befestigt wird. Ein größerer Umbau ist nicht nötig. Man hält den Scheinwerfer, löst und entfernt die Originalschraube, positioniert Gitter und Scheinwerfer und baut alles mit den passenden Schrauben wieder zusammen. Viele Gitter erlauben zudem, die Scheinwerferneigung vor dem Anziehen einzustellen. Das Gitter von FCR Original wird so am Bates-Scheinwerfer montiert, mit einer mitgelieferten Schraube TBHC M10x45 und Mutter.

Dieses Scheinwerfergitter ist nur mit einem Bates-Scheinwerfer kompatibel. Es ist für Triumph Modern Classic mit diesem Scheinwerfer konzipiert. Die Befestigung nutzt die vorhandene Halterung des Bates-Scheinwerfers für eine präzise Passform. An einer anderen Optik passt es nicht: Die Kompatibilität hängt vom Scheinwerfer ab, nicht nur vom Motorradmodell. Prüfen Sie vor der Bestellung, ob Ihr Motorrad mit einem Bates-Scheinwerfer ausgestattet ist; im Zweifel berät Sie unser Team FCR Accessoires.

Die Montage erfolgt in wenigen Schritten, ohne den Scheinwerfer vollständig auszubauen. 1. Den Scheinwerfer festhalten. 2. Die Mutter lösen, während Sie den Scheinwerfer halten, dann die Originalschraube entfernen. 3. Gitter und Scheinwerfer zusammen positionieren. 4. Die mitgelieferte Schraube TBHC M10x45 und Mutter M10 einsetzen. 5. Die Scheinwerferneigung über das Langloch einstellen, dann die Mutter anziehen. Stellen Sie die Neigung vor dem endgültigen Anziehen ein und achten Sie darauf, den Kotflügel nicht zu beschädigen. Die Schrauben sind im Lieferumfang.

Dieses Scheinwerfergitter ist ein Bauteil aus Metallstreben, erhältlich in der Ausführung Schwarz oder Gebürstet. Seine runde, offene Struktur bleibt leicht und stabil, bei einem geringen Gewicht von rund 100 g. Das Material widersteht alltäglichem Spritzwasser und kleinen Stößen, passend zu seiner Schutzfunktion. Sein Durchmesser von Ø135 mm deckt das Glas des Bates-Scheinwerfers ab. Sie wählen es in Schwarz, dezenter, oder Gebürstet, mit sichtbarem Metall.

Die Ausführung Schwarz wirkt dezent und integriert, während Gebürstet das Metall sichtbar lässt, für einen roheren Stil. Beide teilen dasselbe Gitter und dieselbe Montage. Die Version Schwarz fügt sich in eine dunkle Front ein; die Version Gebürstet fängt das Licht ein und unterstreicht den Werkstattstil. Die Wahl ist rein ästhetisch. Beide sind im Katalog von FCR Accessoires unter den Referenzen FCR-TR-GPH001-N (Schwarz) und FCR-TR-GPH001-B (Gebürstet) erhältlich.