Kompletter Leitfaden: Alles, was Sie über den Triumph Bobber wissen müssen
Die Triumph Bobber ist eines der legendärsten Modelle der Modern Classics Reihe. Seit ihrer Markteinführung 2017 begeistert die Bonne...
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Ersetzen Sie den Originaldeckel durch ein aus dem Vollen gefrästes Teil in Messing Luftfahrtqualität oder Aluminium 6061T. Integriertes Federventil, kraftstoffbeständiger O-Ring, Durchmesser 79 mm.
Der Le Billet Tankdeckel für Triumph Modern Classic wurde entwickelt, um den Serien-Tankdeckel durch ein aus dem Vollen gefrästes Bauteil zu ersetzen, dessen Verarbeitung besser zur Ästhetik der Baureihe passt. An Bonneville, Speed Twin, Scrambler, Street und Thruxton bleibt der Original-Tankdeckel eines der ersten Elemente, die für eine Personalisierung identifiziert werden, aufgrund seiner direkten Sichtbarkeit am Tank und seiner unmittelbaren Auswirkung auf das Gesamterscheinungsbild des Motorrads.
Drei Ausführungen sind erhältlich, um unterschiedliche ästhetische Ansätze abzudecken. Die Goldausführung wird aus Messing in Luftfahrtqualität gefertigt, einem dichten und edlen Material, das im Laufe der Zeit eine natürliche Patina entwickelt. Die Ausführungen Schwarz und Silber werden aus Aluminium 6061T gefertigt, einer für ihre mechanische Festigkeit und Langlebigkeit unter Motorradbedingungen bekannten Legierung. Jede Ausführung durchläuft eine Oberflächenbehandlung, die die Langlebigkeit ihres visuellen Erscheinungsbildes gewährleistet.
Der Deckel integriert ein Federventilsystem, das mit drei Entlüftungsöffnungen auf seinem oberen Teil verbunden ist. Diese Vorrichtung gewährleistet eine kontrollierte Ableitung des Tankdrucks und verhindert jedes Risiko von Überdruck oder Ansaugverlust, insbesondere bei längerem Parken in der Sonne oder bei erheblichen Temperaturschwankungen. Ein kraftstoffbeständiger O-Ring gewährleistet die vollständige Abdichtung der Baugruppe.
Der Griff wird durch eine präzise Rändelung an den Flanken des oberen Deckels erleichtert, der auch bei Nässe oder mit Handschuhen zugänglich bleibt. Das untere Gewinde gewährleistet einen soliden Halt ohne übermäßige Anzugskraft. Der Durchmesser von 79 mm entspricht exakt dem originalen Triumph-Durchmesser, für einen Direktersatz ohne Modifikation des Tanks.
Bei Fragen zur Ausführungswahl oder Kompatibilität mit Ihrem genauen Modell steht das FCR Accessoires Team per Telefon oder E-Mail zur Verfügung.
Jede Bestellung wird mit größter Sorgfalt in unserer Werkstatt in Frankreich vorbereitet.
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Lieferung nach Frankreich 🇫🇷: 2 bis 4 Werktage über Premium-Spediteure (Colissimo, Mondial Relay, Fedex oder UPS).
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Goldversion aus Messing in Luftfahrtqualität für eine edle Patina im Laufe der Zeit. Schwarze und silberne Ausführungen aus Aluminium 6061T, einer gegen Motorradbedingungen beständigen Legierung. Gerändelte Flanken für zuverlässigen Griff auch mit Handschuhen.
Drei obere Entlüftungsöffnungen mit Federventil zur Ableitung des internen Tankdrucks. Kraftstoffbeständiger O-Ring enthalten, Abdichtung gegen Lecks und Spritzer gewährleistet.
Direktersatz für den Original-Triumph-Deckel ohne Modifikation am Tank. Unteres Gewinde für soliden Halt, Installation in Sekunden ohne spezielles Werkzeug.

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Vorher/Nachher
Jede Kreation von FCR Accessoires verleiht Ihrem TRIUMPH Modern Classic einen Hauch von Charakter und Exklusivität.
Raffiniertes Design, edle Materialien und 100% französische Fertigung.

Vor

Nach
Kompatibel mit: Triumph Modern Classic (2016+)
Einfache Installation ohne Änderungen: Teile entwickelt, um perfekt zu Ihrem Originalmotorrad zu passen.
Komplette Lieferung: Mit detaillierter Montageanleitung und sämtlichem Befestigungsmaterial.
Ja. Dieser Tankdeckel ist kompatibel mit der gesamten Triumph Modern Classic Baureihe: Bonneville T100, T120, Bobber, Bobber Black, Speedmaster, Thruxton, Thruxton RS, Street Twin, Street Scrambler, Street Cup, Speed Twin 900, Speed Twin 1200, Scrambler 900, Scrambler 1200 X und Scrambler 1200 XE. Sein Durchmesser von 79 mm entspricht exakt dem originalen Triumph-Durchmesser.
Die Goldausführung wird aus Messing in Luftfahrtqualität gefertigt, einem dichten Material, das im Laufe der Zeit eine natürliche Patina entwickelt. Es ist die edelste Ausführung, bevorzugt bei klassischen Café-Racer- oder Neo-Retro-Umbauten mit Vintage-Charakter. Die Ausführungen Schwarz und Silber werden aus Aluminium 6061T gefertigt, einer für ihre mechanische Festigkeit bekannten Legierung. Die schwarze Ausführung fügt sich in dunklere Umbauten ein (Bonneville Bobber Black, schwarze Speed Twin). Die silberne Ausführung bietet eine natürliche Aluminiumoptik nahe Chrom, die zu helleren Modern Classic Umbauten passt.
Die Montage erfolgt als Direktersatz für den Originaldeckel. Schrauben Sie einfach den Originaldeckel entgegen dem Uhrzeigersinn ab, entfernen Sie ihn und schrauben Sie den neuen Le Billet Deckel an seine Stelle. Keine Modifikation, kein spezielles Werkzeug, keine Bohrung erforderlich. Die gerändelten Flanken ermöglichen ein müheloses manuelles Anziehen. Der Vorgang dauert weniger als eine Minute.
Der Kraftstofftank eines Motorrads unterliegt erheblichen Druckschwankungen je nach Außentemperatur und Kraftstoffverbrauch. Ohne Belüftungssystem kann dieser Druck entweder zu hoch werden (Gefahr des Ansaugverlusts der Kraftstoffpumpe oder Leckage) oder zu niedrig (Gefahr der Tankverformung). Der Le Billet Deckel integriert ein Federventil, das mit drei Entlüftungsöffnungen verbunden ist und diesen Druck automatisch reguliert, während es gleichzeitig das Eindringen von Wasser, Staub und Spritzwasser in den Tank verhindert. Der O-Ring vervollständigt das System und gewährleistet eine vollständige Abdichtung gegen Kraftstoffdämpfe.
Messing ist ein lebendiges Material, das im Laufe der Zeit natürlich eine Patina entwickelt, je nach Exposition, Feuchtigkeit und Nutzungshäufigkeit. Diese Entwicklung wird von vielen Besitzern von Vintage- oder Café-Racer-Umbauten geschätzt, da sie dem Deckel einen einzigartigen Charakter und eine eigene Persönlichkeit verleiht. Wenn Sie die ursprüngliche glänzende Optik beibehalten möchten, verlangsamt oder kehrt eine regelmäßige Pflege mit einem speziellen Metallprodukt diese Patina um.
Ja. Die Installation ist vollständig reversibel. Schrauben Sie einfach den Le Billet Deckel ab und bringen Sie den Originaldeckel wieder an. Bei der Montage erfolgt keine Veränderung am Tank. Denken Sie daran, den Originaldeckel aufzubewahren, falls Sie einen späteren Weiterverkauf planen.
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All unsere Accessoires werden in unserer FCR Accessoires Werkstatt entworfen, entwickelt und von Hand gefertigt – direkt aus der FCR Original Vorbereitungsabteilung hervorgegangen. Als schlagendes Herz unseres Unternehmens vereint diese Werkstatt das gesamte Know-how unserer Handwerker und Techniker. Jedes Teil wird präzise angepasst und ist so gestaltet, dass es Ästhetik, Leistung und Langlebigkeit vereint. Nichts wird dem Zufall überlassen: Vom Zuschneiden der Materialien bis zur Endmontage spiegelt jeder Schritt die Leidenschaft und den hohen Anspruch wider, der den Ruf von FCR Accessoires in der Welt der High-End-Motorräder ausmacht.
Entwickelt, gefertigt und montiert in Poitiers, Frankreich – in den Werkstätten von FCR Accessoires, nach höchsten französischen Handwerksstandards.
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