Guidon | BMW R NineT

Changer le guidon de sa moto consiste à déposer le guidon d'origine, puis à installer le nouveau guidon sur les pontets en y reportant les commandes, les leviers et les poignées. Concrètement, on protège le guidon pour ne pas l'abîmer, on met les pontets en place sans les serrer, on fait glisser les commodos, on perce si besoin les trous de positionnement des tétons de commandes, on passe les câbles dans le tube, puis on serre et on règle l'orientation avant de tout fixer. Selon le guidon, un perçage et un cheminement des câbles à l'intérieur peuvent être nécessaires, et il est conseillé de suivre la notice ou de confier l'opération à un atelier en cas de doute. Le guidon Highsider X01 que nous proposons pour la BMW R NineT est livré avec sa notice de montage détaillée.

Oui, il est légal de changer le guidon de sa moto à condition qu'il soit homologué et compatible avec le véhicule. Un guidon homologué possède un numéro d'homologation (par exemple un numéro KBA pour une ABE allemande) qui atteste de sa conformité, et il est recommandé de conserver ce document et de vérifier les règles d'homologation en vigueur dans votre pays. Monter un guidon non homologué peut poser problème lors d'un contrôle technique ou en cas de sinistre. Le guidon que nous proposons pour la BMW R NineT est homologué (ABE, n° KBA 70269).

Ce guidon est compatible avec la gamme BMW R nineT à moteur boxer 2 soupapes (R nineT, Pure, Scrambler, Urban G/S, Racer, /5) ainsi qu'avec les R12 / R12 nineT, dès lors que le serrage guidon est en Ø 28,6 mm. Il remplace le guidon d'origine sur les pontets existants. Selon votre modèle, des adaptations de câbles ou de commandes peuvent être nécessaires : pour vérifier, contactez notre équipe FCR Accessoires au 05 49 62 03 26.

Le montage remplace le guidon d'origine, en quelques étapes : 1) protéger le guidon pour ne pas l'abîmer, 2) mettre les pontets en place sans les serrer, 3) faire glisser les commodos sur le guidon, 4) percer un trou Ø3,5 mm à 15,3 cm du bord (côté droit) et un autre à 11,8 cm du bord (côté gauche), selon le téton des commodos, 5) passer les câbles dans le guidon, 6) fixer le guidon avec les pontets, 7) remettre les commandes en place. La notice détaillée FR + EN est fournie avec le produit.

Ce guidon est en aluminium, finition Noir, avec un diamètre de Ø 28,6 mm en zone de serrage. Ses cotes sont de 763 mm de largeur, 68 mm de hauteur, un galbe de 53,1 mm et un cintrage de 155 mm. L'aluminium garantit légèreté et résistance, et ces dimensions ont été retenues par notre équipe FCR Accessoires pour une posture plus ouverte et confortable sur la R nineT.

Oui, ce guidon est homologué : il dispose d'une ABE (homologation allemande) sous le numéro KBA 70269. Cette homologation atteste de la conformité de la pièce, ce qui est un vrai atout par rapport aux guidons vendus sans homologation. Nous vous recommandons de conserver le document d'homologation et de vérifier les modalités applicables dans votre pays d'immatriculation.