Wonderful
Good contact with the team concerning shipment- fast answers to my questions. Product as advertised.
Good shop, nice team!
Belle pièce pour alléger l’arrière de la t120!!! Merci




Améliorez le comportement routier de votre BMW R nineT Scrambler ou Urban G/S (2021-2023) avec cet amortisseur M-Shock Shock Factory. Réglage 48 clics synchronisé, calibrage usine sur mesure.
L'amortisseur arrière M-Shock pour BMW R nineT Scrambler (2021-2023) a été développé pour corriger les limites de la suspension d'origine et améliorer concrètement le comportement de la moto sur route. Il s'adresse aux pilotes souhaitant un meilleur équilibre entre confort, stabilité et précision de pilotage, aussi bien en usage quotidien qu'en conduite plus engagée sur les surfaces variées qu'affectionne le Scrambler.
Son système de réglage repose sur une molette unique agissant simultanément sur la compression et la détente sur 48 positions. Cette synchronisation des deux paramètres hydrauliques garantit un équilibre cohérent quel que soit le réglage choisi, sans déséquilibrer le comportement général de la moto. L'ajustement est rapide, accessible et ne nécessite pas d'outillage spécifique.
L'hydraulique progressive absorbe efficacement les irrégularités de revêtement tout en maintenant une réponse ferme lors des compressions importantes. Sur le Scrambler 2021-2023, dont la vocation mixte implique des surfaces variées et parfois dégradées, cette progressivité prend tout son sens : la roue arrière reste mieux en contact avec le sol, ce qui améliore directement la traction, la stabilité et la lisibilité du comportement pour le pilote.
Ce produit intègre un service de calibrage usine réalisé par Shock Factory avant expédition. Sur la base des informations transmises lors de la commande - usage solo ou duo, poids pilote et équipement, fréquence et poids des bagages - l'amortisseur est réglé individuellement pour être directement opérationnel dès le montage sur la moto, sans intervention supplémentaire.
Chaque amortisseur est testé individuellement sur banc Roehrig avant expédition, garantissant une courbe de fonctionnement conforme et des performances constantes dans le temps. Le montage s'effectue en remplacement direct de l'amortisseur d'origine, sans modification structurelle de la moto.
Coloris ressort :
Config solo, pilote + équipement à 120 kg maximum : ressort noir ou rouge
Config solo, pilote + équipement au-delà de 120 kg / Duo : ressort rouge obligatoire
Besoin d'un conseil pour valider votre configuration ou votre réglage ? Notre équipe FCR Accessoires est à votre disposition au 05 49 62 03 26 ou par e-mail.
Chaque commande est préparée avec le plus grand soin dans notre atelier en France.
Expédition sous 24/48h ouvrées, avec emballage sécurisé pour protéger vos pièces.
Livraison France 🇫🇷 : 2 à 4 jours ouvrés via transporteurs premium (Colissimo, Mondial Relay, Fedex ou UPS).
Livraison Europe & International 🌎 : 3 à 7 jours ouvrés avec suivi en temps réel.
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Shock Factory règle votre amortisseur avant expédition selon votre profil exact : poids, usage solo ou duo, fréquence des bagages. Aucun réglage à faire après montage.
Une molette, deux paramètres synchronisés. Trop souple ou trop ferme : deux clics suffisent pour ressentir la différence, directement sur la moto, sans outillage.
2 ans sans limite de kilométrage, avec un service après-vente FCR Accessoires disponible pour révision ou réparation. Chaque unité testée sur banc Roehrig avant départ.
Video
Avant / Après
Chaque création FCR Accessoires apporte une touche de caractère et d’exclusivité à votre BMW R nineT Scrambler.
Un design raffiné, des matériaux nobles et une fabrication 100 % française.

Avant

Après
Compatible avec : BMW R nineT Scrambler (2021-2023), BMW R nineT Urban G/S (2021-2023)
Installation sans modification : Pièces adaptables au modèle de votre moto d'origine.
Livraison complète : Notice de montage détaillée et visserie fournie.
Oui. Cet amortisseur est développé pour la BMW R nineT Scrambler et la R nineT Urban G/S produites entre 2021 et 2023. Il ne s'agit pas du même produit que le M-Shock prévu pour la génération 2016-2020, les points d'ancrage et les cotes d'emport pouvant différer selon les millésimes.
Oui. Le M-Shock est compatible avec la BMW R nineT Urban G/S produite entre 2021 et 2023. Il se monte en remplacement direct sans modification du cadre ni des points d'ancrage.
Avant expédition, Shock Factory règle l'amortisseur individuellement selon les informations transmises lors de la commande : usage solo ou duo, poids du pilote avec équipement, fréquence et poids des bagages, poids du passager si concerné. L'amortisseur est ainsi opérationnel dès le montage, sans nécessiter de réglage supplémentaire.
Le M-Shock est conçu pour un usage route et circuit. Il améliore significativement le comportement sur routes dégradées, chemins stabilisés et revêtements variés, ce qui correspond bien au profil d'utilisation du Scrambler. En revanche, il n'est pas prévu pour un usage tout-terrain intensif et la garantie ne couvre pas ce type d'utilisation.
Non. Le M-Shock se monte en remplacement direct de l'amortisseur d'origine sur la R nineT Scrambler et l'Urban G/S (2021-2023). Aucune modification du cadre ni des points d'ancrage n'est requise. Le montage est réversible. Une intervention professionnelle est recommandée pour valider le premier réglage.
Le M-Shock est garanti 2 ans sans limite de kilométrage pour un usage route et circuit. La garantie ne couvre pas une utilisation tout-terrain. À l'issue de la période de garantie, le service après-vente FCR Accessoires prend en charge la révision ou la réparation de l'amortisseur. Chaque unité est testée individuellement sur banc Roehrig avant expédition.
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Tous nos accessoires sont imaginés, développés et fabriqués à la main dans notre atelier FCR Accessoires, directement issu du département de préparation FCR Original. Véritable cœur battant de notre entreprise, cet atelier concentre tout le savoir-faire de nos artisans et techniciens. Chaque pièce est ajustée avec précision, pensée pour allier esthétique, performance et durabilité. Ici, rien n’est laissé au hasard : de la découpe des matériaux à l’assemblage final, chaque étape reflète la passion et l’exigence qui font la réputation de FCR Accessoires dans l’univers de la moto haut de gamme.
Conçus, fabriqués et assemblés à Poitiers dans nos ateliers FCR Accessoires, selon une exigence artisanale française reconnue.
Installation simple et rapide, sans découpe ni soudure. Chaque kit inclut notice, visserie et accessoires nécessaires.
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