Wonderful
Good contact with the team concerning shipment- fast answers to my questions. Product as advertised.
Good shop, nice team!
Belle pièce pour alléger l’arrière de la t120!!! Merci






Maîtrisez totalement la suspension arrière de votre BMW R nineT Scrambler ou Urban G/S (2021-2023) avec ce M-Shock 2 à double réglage indépendant. Calibrage usine pour usage sportif et circuit.
Le M-Shock 2 pour BMW R nineT Scrambler (2021-2023) est la version haute performance de la gamme M-Shock. Il s'adresse aux pilotes expérimentés souhaitant une maîtrise totale de leur suspension arrière, que ce soit sur circuit, en compétition ou en rallye routier. Là où le M-Shock synchronise compression et détente sur une molette unique, le M-Shock 2 dispose de deux molettes entièrement indépendantes : chaque paramètre s'ajuste librement, sans aucune interaction sur l'autre.
Cette indépendance des réglages prend tout son sens dans un contexte sportif. Sur circuit, les conditions évoluent rapidement : température de piste, profil des virages, style de pilotage. Pouvoir modifier la détente sans toucher la compression - ou inversement - permet d'adapter précisément le comportement de la moto à chaque situation, sans recalibrer l'ensemble de la configuration.
L'hydraulique progressive du M-Shock 2 filtre efficacement les petites irrégularités de surface tout en conservant une réponse ferme et contrôlée sur les compressions importantes. Sur le Scrambler 2021-2023, dont la vocation mixte implique des surfaces variées et parfois dégradées, cette combinaison de précision et de progressivité assure une tenue de cap constante et un comportement homogène quelle que soit la charge exercée sur le train arrière.
Ce produit intègre un service de calibrage usine réalisé par Shock Factory avant expédition. Sur la base des informations transmises lors de la commande - usage solo ou duo, poids pilote et équipement, fréquence et poids des bagages - l'amortisseur est réglé individuellement pour être directement opérationnel dès le montage sur la moto, sans intervention supplémentaire.
Chaque unité est testée sur banc Roehrig avant départ. Les composants, matériaux et traitements de surface sont sélectionnés pour leur endurance dans les conditions d'utilisation les plus exigeantes. Le montage s'effectue en remplacement direct de l'amortisseur d'origine, sans modification structurelle de la moto.
Coloris ressort :
Config solo, pilote + équipement à 120 kg maximum : ressort noir ou rouge
Config solo, pilote + équipement au-delà de 120 kg / Duo : ressort rouge obligatoire
Besoin d'un conseil pour valider votre configuration ou votre réglage ? Notre équipe FCR Accessoires est à votre disposition au 05 49 62 03 26 ou par e-mail.
Chaque commande est préparée avec le plus grand soin dans notre atelier en France.
Expédition sous 24/48h ouvrées, avec emballage sécurisé pour protéger vos pièces.
Livraison France 🇫🇷 : 2 à 4 jours ouvrés via transporteurs premium (Colissimo, Mondial Relay, Fedex ou UPS).
Livraison Europe & International 🌎 : 3 à 7 jours ouvrés avec suivi en temps réel.
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Compression et détente s'ajustent indépendamment, sans interférence entre les deux. Sur piste ou sur route, chaque paramètre se règle au millimètre selon les conditions du moment.
Shock Factory configure l'amortisseur en usine sur la base de vos informations de commande. Il est opérationnel dès le premier kilomètre, sans intervention supplémentaire après montage.
Composants de première qualité, traitements de surface sélectionnés pour l'endurance. Chaque unité validée sur banc Roehrig avant expédition. Garantie 2 ans, kilométrage illimité.
Video
Avant / Après
Chaque création FCR Accessoires apporte une touche de caractère et d’exclusivité à votre BMW R nineT Scrambler.
Un design raffiné, des matériaux nobles et une fabrication 100 % française.

Avant

Après
Compatible avec : BMW R nineT Scrambler (2021-2023), BMW R nineT Urban G/S (2021-2023)
Installation sans modification : Pièces adaptables au modèle de votre moto d'origine.
Livraison complète : Notice de montage détaillée et visserie fournie.
Le M-Shock dispose d'une molette unique synchronisant compression et détente sur 48 clics. Le M-Shock 2 intègre deux molettes entièrement indépendantes : l'une pilote la compression, l'autre la détente, sans interaction entre les deux. Cette indépendance permet une personnalisation bien plus fine, réservée aux pilotes expérimentés et aux usages sportifs.
Oui. Le M-Shock 2 référence FCR-BM-AM007 est développé pour la BMW R nineT Scrambler et la R nineT Urban G/S produites entre 2021 et 2023. Il ne s'agit pas du même produit que le M-Shock 2 prévu pour la génération 2016-2020, les cotes d'emport et les points d'ancrage pouvant différer.
Avant expédition, Shock Factory règle l'amortisseur individuellement selon les informations transmises lors de la commande : usage solo ou duo, poids du pilote avec équipement, fréquence et poids des bagages, poids du passager si concerné. L'amortisseur est ainsi opérationnel dès le montage, sans nécessiter de réglage supplémentaire.
Le M-Shock 2 est conçu pour un usage route et circuit. Il améliore significativement le comportement sur routes dégradées, chemins stabilisés et revêtements variés. En revanche, il n'est pas prévu pour un usage tout-terrain intensif et la garantie ne couvre pas ce type d'utilisation.
Non. Le M-Shock 2 se monte en remplacement direct de l'amortisseur d'origine sur la R nineT Scrambler et l'Urban G/S (2021-2023). Aucune modification du cadre ni des points d'ancrage n'est requise. Le montage est réversible. Une intervention professionnelle est recommandée pour valider le premier réglage.
Le M-Shock 2 est garanti 2 ans sans limite de kilométrage pour un usage route et circuit. La garantie ne s'applique pas à une utilisation tout-terrain. À l'issue de la période de garantie, le service après-vente FCR Accessoires assure la révision ou la réparation de l'amortisseur. Chaque unité est testée individuellement sur banc Roehrig avant expédition.
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Tous nos accessoires sont imaginés, développés et fabriqués à la main dans notre atelier FCR Accessoires, directement issu du département de préparation FCR Original. Véritable cœur battant de notre entreprise, cet atelier concentre tout le savoir-faire de nos artisans et techniciens. Chaque pièce est ajustée avec précision, pensée pour allier esthétique, performance et durabilité. Ici, rien n’est laissé au hasard : de la découpe des matériaux à l’assemblage final, chaque étape reflète la passion et l’exigence qui font la réputation de FCR Accessoires dans l’univers de la moto haut de gamme.
Conçus, fabriqués et assemblés à Poitiers dans nos ateliers FCR Accessoires, selon une exigence artisanale française reconnue.
Installation simple et rapide, sans découpe ni soudure. Chaque kit inclut notice, visserie et accessoires nécessaires.
Matériaux haut de gamme (inox, aluminium, acier epoxy) et finitions irréprochables pour une résistance à toute épreuve.
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