Née dans l’atelier FCR Original, la Trident RS révèle tout le potentiel de la Triumph Trident 660. Pour rendre cette transformation accessible, FCR Accessoires a développé et commercialise un kit Trident RS complet, précis et plug and play. Voici le guide technique et inspirant pour comprendre le projet et préparer votre Trident 660 custom.
Trident 660, une base saine à sublimer
Roadster moderne, compacte et équilibrée, la Triumph Trident 660 séduit par sa polyvalence, son moteur vif et sa partie-cycle rassurante. Elle possède aussi une forte marge d’expression esthétique et ergonomique. L’objectif du projet RS est simple : affiner les lignes, renforcer l’attitude, clarifier la lecture des volumes et magnifier l’expérience au guidon.
Trident RS, le concept par FCR Original
Pensée par FCR Original, la Trident RS traduit une vision précise du Trident 660 custom : silhouette plus compacte, avant plus incisif, arrière affiné et une posture de pilotage qui raconte la route. Le résultat conserve l’ADN Triumph tout en imposant une identité propre, technique et élégante.
Kit Trident RS par FCR Accessoires
Pour rendre le concept RS accessible, FCR Accessoires propose un kit Trident RS complet, dérivé des pièces de la moto de démonstration. Chaque élément a été conçu pour s’installer proprement, avec des tolérances serrées et des fixations discrètes.
Design
- Saute-vent RS compact et enveloppant.
- Coque arrière RS et assise dédiée.
- Supports intégrés, lignes continues et proportions soignées.
Performance perçue
- Allègement visuel et meilleure concentration des masses.
- Posture plus engagée selon configuration guidon.
- Gestion des flux d’air améliorée au niveau de l’avant.
Finition
- Pièces peintes ou apprêtées selon options.
- Ferrures thermolaquées, visserie traitée.
- Compatibilité avec protections et accessoires FCR Accessoires.
Caractéristiques techniques du kit Trident RS (FCR-TR-KTR001)
Le kit FCR-TR-KTR001 reprend l’architecture d’origine et utilise les points de fixation Triumph. Il a été pensé pour un montage précis sans perçage du cadre ni intervention irréversible. Ci-dessous, une synthèse des composants clés tels que présentés dans les notices et éclatés techniques.
- Saute-vent RS : coque composite à géométrie optimisée, supports dédiés, visserie fournie.
- Coque arrière RS : élément composite, ajustements serrés, intégration avec assise spécifique.
- Assise RS : mousse et revêtement adaptés, ergonomie étudiée pour la posture RS.
- Ferrures et pattes : acier ou alu, découpe au gabarit, thermolaquage noir, montage sur points d’origine.
- Quincaillerie : visserie traitée, entretoises et rondelles adaptées, plan de montage identifié.
- Finitions : apprêt ou peinture selon option, compatibilité avec teintes personnalisées.
Des compléments peuvent être associés selon votre projet : grille de radiateur frappée, garde-boue, accessoires de cockpit, etc. Vérifiez la liste détaillée lors de la commande du kit.
Montage, compatibilité et qualité d’ingénierie
Compatibilité : Triumph Trident 660. Le kit a été développé sur moto réelle dans l’atelier FCR, puis industrialisé par FCR Accessoires. Le montage s’effectue avec outillage courant et respecte les couples de serrage constructeur. Un manuel illustré accompagne le kit.
- Montage plug and play, sans modification du cadre.
- Respect des faisceaux, capteurs et périphériques d’origine.
- Notice pas à pas, repères d’assemblage et ordre de serrage.
- Compatibilité avec la majorité des périphériques d’origine Triumph.
Expérience de pilotage
La Trident 660 gagne en présence et en ressenti. L’avant plus concentré, la zone réservoir-cockpit plus lisible et l’arrière plus court renforcent la sensation de contrôle. Selon votre configuration guidon, la posture peut devenir plus engageante, avec un ressenti directionnel plus direct.
Galerie
Où acheter le kit Trident RS
Le kit Trident RS est conçu par FCR Original et commercialisé par FCR Accessoires. Commandez-le sur la boutique ou découvrez la moto de démonstration sur le site FCR Original.
→ Boutique : Kit Trident RS • FCR Accessoires
→ Fiche moto : Trident RS • FCR Original
FAQ
En quoi la Trident RS diffère-t-elle d’une Trident 660 d’origine ?
Le kit RS concentre les volumes, affine l’arrière, dynamise l’avant et clarifie la lecture des masses. La posture peut devenir plus engagée selon la configuration. L’ensemble renforce le caractère visuel et le ressenti au guidon, sans dénaturer l’ADN Triumph.
Le kit Trident RS est-il compatible avec toutes les années de Trident 660 ?
Le kit est développé pour la Triumph Trident 660. Vérifiez les précisions de millésimes et références sur la page produit FCR Accessoires.
Le montage nécessite-t-il des modifications irréversibles ?
Non. Le kit a été conçu pour un montage plug and play sur les points d’origine, sans perçage du cadre. Suivez la notice fournie et respectez les couples de serrage Triumph.
Quels éléments sont inclus dans le kit Trident RS FCR-TR-KTR001 ?
Saute-vent RS, coque arrière RS, assise dédiée, ferrures et pattes spécifiques, visserie et entretoises, finitions au choix. Référez-vous au descriptif détaillé sur la boutique FCR Accessoires.
Peut-on personnaliser les couleurs et finitions ?
Oui. Le kit peut être commandé en apprêt ou en finition selon options. Vous pouvez harmoniser avec une teinte personnalisée pour votre Trident 660 custom.
