Accessoires Triumph Scrambler 400 X & 400 XC : Guide Escape
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Ce sabot moteur a été développé spécifiquement pour les Triumph Scrambler 400 X et Scrambler 400 XC à partir de 2024. Il remplace l’élément d’origine par une version plus enveloppante et plus rigide, pensée pour sécuriser le bas moteur dans un usage mixte route et chemins stabilisés.
La partie inférieure du monocylindre et les composants périphériques exposés, notamment le vase d’expansion, sont directement soumis aux projections et aux impacts légers. Les retours latéraux élargis augmentent la surface de couverture et limitent l’exposition directe aux gravillons et débris, tout en conservant une garde au sol cohérente avec l’usage scrambler.
La structure pliée et soudée apporte une rigidité adaptée aux contraintes mécaniques et thermiques propres à la plateforme 400. Cette conception assure un maintien stable dans le temps et une bonne résistance aux vibrations, sans ajouter de complexité inutile à l’architecture d’origine.
Sur le plan esthétique, les volumes et les découpes renforcent visuellement la partie basse de la moto. Le sabot structure davantage la ligne inférieure et accentue l’identité scrambler des versions X et XC, en cohérence avec l’ensemble des éléments de protection de la gamme.
Le montage s’effectue en remplacement direct du sabot d’origine, en reprenant les points de fixation constructeur. L’installation reste propre et entièrement réversible, sans modification du cadre. Fabriqué en France, ce sabot moteur s’inscrit dans une logique d’amélioration fonctionnelle et durable de la Scrambler 400.
Besoin d’un conseil pour valider votre configuration (poste de pilotage, routage, montage) ? Notre équipe FCR Accessoires est à votre disposition au 05 49 62 03 26 ou par e-mail.
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Le sabot protège la partie basse du moteur ainsi que le vase d’expansion grâce à une conception enveloppante avec retours latéraux. Il limite les risques liés aux projections de pierres et aux chocs légers, particulièrement utiles en usage quotidien ou sur routes dégradées.
Les découpes, plis et renforts soudés apportent une esthétique plus robuste que l’origine. Il structure visuellement le bas de la Triumph 400 et renforce son identité scrambler ou roadster selon le modèle.
Le kit comprend des vis TBHC à embase adaptées à l’installation : 2 vis M6x10 pour la fixation avant 2 vis M6x20 pour la fixation arrière Le remplacement se fait directement à la place du sabot d’origine, sans adaptation.
Avant / Après
Chaque création FCR Accessoires apporte une touche de caractère et d’exclusivité à votre Triumph Scrambler 400.
Un design raffiné, des matériaux nobles et une fabrication 100 % française.

Avant

Après
Compatible avec : Triumph Scrambler 400 X, Triumph Scrambler 400 XC
Installation sans modification : Pièces adaptables au modèle de votre moto d'origine.
Livraison complète : Notice de montage détaillée et visserie fournie.
Non. Il est exclusivement compatible avec les Scrambler 400 X et Scrambler 400 XC en raison de la géométrie spécifique du châssis et de l’échappement.
Non. Il se monte en remplacement direct du sabot d’origine en reprenant les points de fixation constructeur.
Oui. Grâce à ses retours latéraux enveloppants, il protège non seulement le carter inférieur mais également les éléments périphériques exposés, dont le vase d’expansion.
Avec environ 1 kg, l’impact dynamique est négligeable. Le gain en protection mécanique compense largement l’ajout de poids.
La fabrication française garantit un contrôle qualité rigoureux, des soudures propres, des tolérances précises et une finition durable adaptée aux contraintes thermiques et mécaniques d’un moteur moderne.
Il est conçu pour un usage routier et chemins stabilisés. Il protège efficacement contre les projections et chocs légers. Il n’est pas destiné à un usage enduro intensif ou franchissement extrême.
Découvrez nos conseils autour de la préparation, de l'entretien et de la personnalisation de votre moto.
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Tous nos accessoires sont imaginés, développés et fabriqués à la main dans notre atelier FCR Accessoires, directement issu du département de préparation FCR Original. Véritable cœur battant de notre entreprise, cet atelier concentre tout le savoir-faire de nos artisans et techniciens. Chaque pièce est ajustée avec précision, pensée pour allier esthétique, performance et durabilité. Ici, rien n’est laissé au hasard : de la découpe des matériaux à l’assemblage final, chaque étape reflète la passion et l’exigence qui font la réputation de FCR Accessoires dans l’univers de la moto haut de gamme.
Conçus, fabriqués et assemblés à Poitiers dans nos ateliers FCR Accessoires, selon une exigence artisanale française reconnue.
Installation simple et rapide, sans découpe ni soudure. Chaque kit inclut notice, visserie et accessoires nécessaires.
Matériaux haut de gamme (inox, aluminium, acier epoxy) et finitions irréprochables pour une résistance à toute épreuve.
Chaque accessoire est issu de notre expérience en préparation moto FCR Original, alliant performance, esthétisme et innovation.
Expédition rapide et sécurisée partout dans le monde, avec un emballage soigné et un suivi complet de votre commande.
Une équipe de passionnés vous conseille et vous accompagne à chaque étape, avant et après votre achat.
Des pièces issues de la même exigence que nos motos FCR Original, créées pour sublimer votre machine avec authenticité.
Nos équipes de designers et ingénieurs développent des accessoires exclusifs mêlant style, ergonomie et performance.