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Article: Création de selles moto FCR Original x NPS Sellerie - L’artisanat français au service des Triumph et BMW haut de gamme

Assemblage artisanal d’une selle moto FCR Original réalisée par NPS Sellerie pour FCR Accessoires, illustrant le savoir-faire français dédié aux Triumph et BMW haut de gamme.
BMW

Création de selles moto FCR Original x NPS Sellerie - L’artisanat français au service des Triumph et BMW haut de gamme

Chez FCR Accessoires, nous signons des selles moto haut de gamme pensées pour sublimer vos Triumph et BMW. Nous concevons le design, les gabarits et la compatibilité dans l’univers FCR Original, puis la fabrication artisanale est confiée à notre partenaire français de confiance NPS Sellerie. Découvrez les coulisses d’une selle moto sur mesure, du premier trait au dernier point.

Au coeur du geste

Assemblage des panneaux de la coiffe de selle par NPS Sellerie pour FCR Accessoires
La précision du trait, la régularité du point et la matière qui prend vie entre les mains du sellier.

Une selle réussie ne se limite pas à un beau revêtement. C’est une somme de choix techniques et esthétiques qui transforment votre moto en objet d’émotion. Sur une Triumph ou une BMW, l’assise raconte déjà votre style: lignes tendues de café racer, élégance heritage, confort long cours. Notre mission chez FCR Accessoires est simple: vous offrir une selle qui respecte la ligne de votre machine, améliore votre confort et s’inscrit durablement dans votre projet de personnalisation.

Notre méthode FCR Accessoires

Le processus commence dans nos ateliers: étude d’ergonomie, définition des courbes, compatibilité avec nos boucles arrière et nos kits, puis réalisation des gabarits et validation de la direction artistique FCR Original. Une fois ces exigences posées, la fabrication artisanale est réalisée par notre partenaire français NPS Sellerie, voisin de confiance.

Cette synergie associe création produit, savoir-faire de sellerie et contrôle qualité rigoureux pour livrer des selles moto personnalisées, haut de gamme, prêtes à monter sur vos Triumph, BMW R NineT et BMW R18.

Immersion vidéo chez NPS Sellerie

Pour partager ce savoir-faire sans filtre, nous avons tourné une vidéo complète dans l’atelier de NPS Sellerie. Vous y verrez les gestes précis, la rigueur du patronage, la maîtrise des surpiqûres et la mise en tension de la coiffe.

Étape 1 · la base mousse

Tout commence par une embase propre et la sélection de mousses adaptées à l’usage: densité de soutien pour la tenue, confort pour l’assise. Nous sculptons progressivement pour retrouver un galbe fluide qui s’aligne naturellement avec le réservoir et la ligne arrière de la moto.

Soufflette et contrôle de surface avant façonnage de la mousse
Préparation: nettoyage, contrôle et marquages de repère.
Découpe et mise en forme de la mousse de selle
Découpe précise puis biseautage des bords pour un galbe homogène.

La surface est ensuite lissée au ponçage pneumatique. Nous ajoutons une mousse de finition fine pour obtenir une peau régulière. Cette étape est essentielle pour une coiffe parfaitement tendue et durable.

Pose de la mousse de finition sur l’assise
Mousse de finition: régularité, confort au toucher et base idéale pour la tension de coiffe.

Étape 2 · gabarits et patronage

Nous traçons les lignes de couture directement sur la mousse, puis posons un tissu fin et transparent pour réaliser une prise de gabarit fidèle aux volumes. Chaque pièce est numérotée, ses valeurs de couture sont intégrées et le patron est reporté sur la matière finale: cuir pleine fleur, simili premium ou alcantara.

Gabarits papier et tracés de la coiffe de selle
Patronage soigné: symétrie, axes et marges de couture au millimètre.
Outils de patronage et de coupe pour sellerie moto
Outils de précision: réglets, ciseaux affûtés, emporte-pièces.
Perçages nets dans la feutrine de finition pour les fixations
Détails techniques: perçages nets et passages de vis impeccables.

Étape 3 · couture et surpiqûres

La coiffe prend vie à l’atelier NPS Sellerie. Les panneaux sont assemblés avec une attention extrême à l’alignement des motifs. Les surpiqûres rythment la matière, révèlent les volumes et donnent la signature visuelle de la selle. C’est à cette étape que la personnalité de votre selle moto personnalisée s’exprime: cannelures élégantes, losanges précis, liserés subtils.

Surpiqûres régulières sur cuir pour coiffe de selle
Régularité des points et tenue des fils: esthétique et longévité.
Artisan sellier concentré à la machine à coudre
La main et l’oeil: une exigence de tous les instants.
Selle moto capitonnée terminée sur l’établi
Résultat: capitonnage tendu, lignes nettes et assise homogène.

Étape 4 · houssage et finitions

Le houssage consiste à tendre la coiffe sur la mousse puis à la coller proprement à la néoprène sur le dessous de l’embase. Les retours sont ajustés millimètre par millimètre pour une tension parfaite. Une feutrine de finition est ensuite collée sous la selle afin de protéger la peinture du cadre et offrir un dessous aussi propre que le dessus.

Mise en tension et ajustement de la coiffe de selle
Tension progressive: zéro pli, maintien parfait dans le temps.
Finition du dessous de selle: feutrine et fixations discrètes
Finition dessous: feutrine propre, coupes nettes et fixations discrètes.
Selles FCR Accessoires validées après contrôle qualité, prêtes à l’expédition
Contrôle final chez FCR Accessoires puis expédition.

Contrôle et compatibilité Triumph & BMW

Chaque série réalisée par NPS Sellerie passe par notre contrôle chez FCR Accessoires. Nous vérifions la tension de coiffe, la symétrie et la propreté des finitions. Surtout, nous validons la compatibilité avec nos boucles arrière et nos kits pour un montage plug and play sur Triumph, BMW R NineT et BMW R18.

Personnalisation haut de gamme

Votre selle moto personnalisée doit refléter votre style et votre usage. Voici nos axes de custom:

  • Matières cuir pleine fleur, simili premium, alcantara avec traitement adapté.
  • Motifs cannelures élégantes, losanges précis, liserés discrets, surpiqûres contrastées.
  • Densités confort route, duo, long cours, possibilité d’insert gel.
  • Couleurs noir profond, bruns chauds, coutures ton sur ton ou contrastées.
  • Compatibilité Triumph Bonneville et Bobber, BMW R NineT toutes déclinaisons, BMW R18.

Ce travail de personnalisation s’intègre parfaitement à votre projet de préparation haut de gamme. La selle devient un élément central de l’identité de votre Triumph ou de votre BMW.

Idées et modèles prêts à monter

Inspirez-vous de nos modèles disponibles sur la boutique FCR Accessoires et choisissez la base idéale pour votre projet:
→ Triumph: Selle Triumph
→ BMW R NineT: Selle R NineT | Kit boucle arrière + selle
→ BMW R18: Selle R18 | Selle 2 places R18 | Selle R18 avec porte-bagages

Remerciements

Merci à NPS Sellerie pour son exigence et ses finitions exemplaires. Cette collaboration française nous permet de livrer des selles moto qui allient émotion, confort et durabilité. Pour prolonger l’expérience, n’oubliez pas de visionner la vidéo tournée dans leur atelier.

FAQ

Comment personnaliser sa selle de Triumph ?

Commencez par définir votre style: heritage classique, esprit café racer ou look minimaliste. Choisissez matière et motif, puis adaptez la densité de mousse selon l’usage. Nos références sont conçues pour les Triumph Bonneville et Bobber. Vous pouvez partir d’un modèle prêt à monter et le décliner selon vos préférences.

Comment personnaliser sa selle de BMW ?

Sur BMW R NineT, une selle avec boucle arrière affine la ligne et renforce l’attitude. Sur BMW R18, privilégiez un confort supérieur avec une version 2 places ou une selle avec porte-bagages intégré. Sélectionnez matière, surpiqûres et densité en fonction de vos trajets et de votre posture.

Comment savoir quelle selle choisir pour sa moto ?

L’usage dicte le choix. Pour la ville et les balades, optez pour une mousse mix confort. Pour le long cours et le duo, privilégiez une densité plus généreuse et un accueil plus moelleux. L’esthétique doit rester cohérente avec la ligne de votre Triumph ou de votre BMW.

Quelle différence entre une selle standard et une selle FCR Accessoires ?

Une selle standard change l’apparence. Une selle FCR Accessoires résulte d’un vrai travail produit: galbe, densités, patronage, couture et tension. Résultat: confort, tenue, durabilité et une signature visuelle premium.

Qui fabrique vos selles moto personnalisées ?

La conception est assurée par FCR Original, au sein de FCR Accessoires. La fabrication artisanale est réalisée en France par notre partenaire NPS Sellerie. Chaque série est contrôlée par FCR Accessoires avant expédition.

Vos selles sont-elles compatibles BMW R NineT et BMW R18 ?

Oui. Nous proposons des références dédiées R NineT, dont le kit boucle arrière + selle, et plusieurs déclinaisons pour R18: selle R18, selle 2 places et selle avec porte-bagages. Pour Triumph, découvrez la selle Triumph.

Puis-je demander une couleur ou une matière spécifique ?

Oui. Selon le modèle, vous pouvez choisir cuir, simili ou alcantara, ainsi que la couleur des surpiqûres. Nos équipes vous conseillent pour aligner esthétique, confort et durabilité.

Quels délais pour recevoir ma selle personnalisée ?

En moyenne 2 à 4 semaines selon la période et la complexité. Nous confirmons un délai réaliste lors de la validation. Chaque commande est suivie par FCR Accessoires.

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