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Good contact with the team concerning shipment- fast answers to my questions. Product as advertised.
Good shop, nice team!
Belle pièce pour alléger l’arrière de la t120!!! Merci




Verbessern Sie Komfort und Stabilität Ihrer Triumph Speed 400, indem Sie das Original-Federbein durch dieses Shock Factory M-Shock ersetzen. 48-Klick-Einstellung, Werkskalibrierung nach Fahrerprofil.
Der Stoßdämpfer M-Shock für die Triumph Speed 400 wurde entwickelt, um die Grenzen der Serienfederung zu überwinden und das Fahrverhalten der Maschine auf der Straße spürbar zu verbessern. Er richtet sich an Fahrer, die eine bessere Balance zwischen Komfort, Stabilität und Fahrpräzision suchen - sowohl im Alltagsbetrieb als auch bei engagierterem Fahren.
Das Einstellsystem basiert auf einem einzigen Stellrad, das gleichzeitig auf Druck- und Zugstufe über 48 Positionen einwirkt. Diese Synchronisation beider hydraulischer Parameter gewährleistet ein konsistentes Gleichgewicht bei jeder gewählten Einstellung, ohne das Gesamtverhalten der Maschine zu beeinträchtigen. Zu weich oder zu hart: zwei Klicks genügen, um den Unterschied zu spüren, direkt am Motorrad, ohne Werkzeug.
Die progressive Hydraulik absorbiert Fahrbahnunebenheiten effektiv, während sie bei stärkeren Druckbelastungen - insbesondere beim starken Bremsen oder in der Kurve - eine feste Antwort beibehält. Das Hinterrad bleibt besser in Kontakt mit der Fahrbahn, was Traktion, Spurhaltung und das Feedback an den Fahrer direkt verbessert.
Jeder Stoßdämpfer wird vor dem Versand individuell auf einem Roehrig-Prüfstand getestet, was eine normgerechte Leistungskurve und konstante Leistung über die Zeit gewährleistet. Die Montage erfolgt als Direktersatz für das Serienteil, ohne strukturelle Modifikationen an der Maschine.
Federfarbe:
Solo-Betrieb, Fahrer und Ausrüstung bis 120 kg: schwarze oder rote Feder
Solo-Betrieb, Fahrer und Ausrüstung über 120 kg / Soziusbetrieb: rote Feder erforderlich
Benötigen Sie eine Beratung zur richtigen Konfiguration oder Federabstimmung? Das FCR Accessoires Team steht Ihnen per Telefon oder E-Mail zur Verfügung.
Jede Bestellung wird mit größter Sorgfalt in unserer Werkstatt in Frankreich vorbereitet.
Versand innerhalb von 24/48 Arbeitsstunden, mit sicherer Verpackung zum Schutz Ihrer Teile.
Lieferung nach Frankreich 🇫🇷: 2 bis 4 Werktage über Premium-Spediteure (Colissimo, Mondial Relay, Fedex oder UPS).
Lieferung Europa & International 🌎: 3 bis 7 Werktage mit Echtzeit-Tracking.
Sobald Ihre Bestellung versandt wurde, wird Ihnen eine personalisierte Tracking-E-Mail zugesandt.
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Über einen einzigen Drehknopf lassen sich Druck- und Zugstufe gleichzeitig einstellen. Dank der 48 präzisen Klicks können Sie das Fahrwerk optimal an Ihren Fahrstil und die Straßenverhältnisse anpassen.
Der M-Shock absorbiert Stöße besser und sorgt für ein sichereres Fahrverhalten, egal ob Sie zu zweit, in der Stadt oder auf kurvenreichen Straßen unterwegs sind.
Dieser in Frankreich von Shock Factory entwickelte und montierte Stoßdämpfer ist bekannt für seine Zuverlässigkeit und Effizienz auf Straße und Rennstrecke. Alle Komponenten sind auf Langlebigkeit geprüft und wartungsfreundlich.
Kompatibel mit: Triumph Speed 400 (ab 2024)
Einfache Installation ohne Änderungen: Teile entwickelt, um perfekt zu Ihrem Originalmotorrad zu passen.
Komplette Lieferung: Mit detaillierter Montageanleitung und sämtlichem Befestigungsmaterial.
Das M Shock verbessert die Stabilität, den Komfort und die Fahrpräzision deutlich. Durch die synchronisierte Einstellung von Druckstufe und Zugstufe wird das Motorrad in Kurven stabiler, bietet mehr Grip und dämpft Straßenunebenheiten sehr effektiv.
Ja. Die Montage erfolgt identisch zum Originalfederbein. Kein Schneiden und keine Anpassung sind erforderlich. Es wird einfach an den originalen Befestigungspunkten montiert.
Die Standardversion behält die originale Sitzhöhe der Triumph Speed 400 bei. Die abgesenkte Version reduziert die Sitzhöhe um etwa 30 Millimeter. Sie erleichtert den Zugang für kleinere Fahrer, ohne die Geometrie oder das Fahrverhalten zu beeinträchtigen.
Ein einziger Einstellknopf regelt gleichzeitig Druckstufe und Zugstufe. Das M Shock bietet 48 Rastungen. Je nach Fahrstil können Sie einige Klicks härter oder weicher einstellen.
Das M Shock ist für Langlebigkeit ausgelegt. Es ist vollständig überholbar und benötigt keine regelmäßige Wartung, es sei denn, der Zustand erfordert dies. Shock Factory bietet bei Bedarf einen kompletten Service in Frankreich an.
Ja, und zwar positiv. Das M Shock verbessert das Fahrverhalten der Triumph Speed 400 deutlich durch mehr Stabilität am Heck, bessere Traktion und deutlich höheren Komfort, ohne den ursprünglichen Look oder die Balance des Motorrads zu verändern.
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All unsere Accessoires werden in unserer FCR Accessoires Werkstatt entworfen, entwickelt und von Hand gefertigt – direkt aus der FCR Original Vorbereitungsabteilung hervorgegangen. Als schlagendes Herz unseres Unternehmens vereint diese Werkstatt das gesamte Know-how unserer Handwerker und Techniker. Jedes Teil wird präzise angepasst und ist so gestaltet, dass es Ästhetik, Leistung und Langlebigkeit vereint. Nichts wird dem Zufall überlassen: Vom Zuschneiden der Materialien bis zur Endmontage spiegelt jeder Schritt die Leidenschaft und den hohen Anspruch wider, der den Ruf von FCR Accessoires in der Welt der High-End-Motorräder ausmacht.
Entwickelt, gefertigt und montiert in Poitiers, Frankreich – in den Werkstätten von FCR Accessoires, nach höchsten französischen Handwerksstandards.
Einfache und schnelle Installation, ohne Schneiden oder Schweißen. Jedes Set enthält Anleitung, Schrauben und alle benötigten Teile.
Hochwertige Materialien (Edelstahl, Aluminium, pulverbeschichteter Stahl) und perfekte Verarbeitung garantieren höchste Beständigkeit.
Jedes Zubehörteil entsteht aus unserer Erfahrung mit FCR Original Motorrädern – für Leistung, Design und Innovation.
Schneller, sicherer Versand weltweit – mit sorgfältiger Verpackung und vollständiger Sendungsverfolgung.
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