Seitlicher Kennzeichenhalter | BMW R18

Ein seitlicher Kennzeichenhalter ist ein Halter, der das Kennzeichen zur Seite des Motorrads versetzt, aus der Mittelachse heraus, anstatt es klassisch über oder hinter dem Rad zu positionieren. Sein Interesse ist vor allem ästhetisch: Indem er das Kennzeichen verschiebt, gibt er den Heckbereich vollständig frei, legt das Rad frei und erlaubt es, die sauberste mögliche Linie zu erreichen. Es ist eine Lösung, die von sorgfältigen Aufbauten bevorzugt wird, bei denen jedes wuchtige Element neu durchdacht wird. Ein seitlicher Halter muss jedoch vorschriftsmäßig bleiben: Das Kennzeichen muss sichtbar und lesbar bleiben, durch eine zugelassene Kennzeichenbeleuchtung beleuchtet, und das Motorrad muss seinen Rückstrahler behalten. Das ist es, was einen gut konzipierten Halter von einem einfachen Stil-Zubehörteil unterscheidet. Unser seitlicher Kennzeichenhalter FCR Original für BMW R18 wendet genau diese Logik an.

Ein seitlicher Kennzeichenhalter kann für die Straße zugelassen sein, sofern er mehrere regulatorische Anforderungen erfüllt. Das Kennzeichen muss sichtbar, lesbar und in einer vorschriftsmäßigen Ausrichtung bleiben. Es muss durch eine zugelassene Kennzeichenbeleuchtung beleuchtet sein, und das Motorrad muss einen hinteren Rückstrahler behalten. Das Versetzen des Kennzeichens zur Seite ist also zulässig, solange diese Bedingungen erfüllt sind. Deshalb integriert ein gut konzipierter Halter direkt die zugelassene Kennzeichenbeleuchtung und den Rückstrahler, anstatt sie dem Nutzer zu überlassen. Unser seitlicher Kennzeichenhalter FCR Original für BMW R18 integriert eine zugelassene Kennzeichenbeleuchtung und einen Rückstrahler in dieser Logik der Konformität.

Ja, dieser seitliche Kennzeichenhalter ist für die gesamte BMW R18 Reihe konzipiert: R18 Standard, Classic, B, Transcontinental, Roctane und 100 Years. Er wird an zwei Bohrungen an der Innenseite der linken hinteren Schwinge befestigt. Er ist nicht mit anderen BMW Familien wie der R nineT oder der R12 kompatibel, die auf einer anderen Heckarchitektur beruhen. Wenn Sie einen Zweifel über Ihr Baujahr oder Ihre Version haben, prüft unser Team die Kompatibilität mit Ihnen vor der Bestellung unter 05 49 62 03 26.

Die Montage erfolgt an der linken hinteren Schwinge und erfordert einen elektrischen Anschluss für die Beleuchtung. Der Halter erlaubt zwei Konfigurationen. Für die Montage des Halters allein: 1. Positionieren Sie den Halter vor den 2 Bohrungen an der Innenseite der linken Schwinge. 2. Befestigen Sie ihn mit den 2 Schrauben M8x15, mit Schraubensicherung montiert. 3. Führen Sie die Verkabelung der Kennzeichenbeleuchtung gemäß dem Schema der Anleitung aus. 4. Befestigen Sie Ihr Kennzeichen mit den mitgelieferten Nieten, testen Sie dann die Beleuchtung. Für die kombinierte Montage mit dem hinteren Kotflügel FCR Original verwendet die untere Befestigung eine Schraube M8x15, und die obere Befestigung eine Schraube M8x40 mit einer Distanzhülse und dem Kotflügelträger. Die vollständige Anleitung detailliert beide Fälle mit Schaltplan. Wenn Sie sich mit dem elektrischen Teil nicht wohlfühlen, empfehlen wir, diesen Schritt einem Fachmann anzuvertrauen.

Dieser Halter ist so konzipiert, dass er verschiedene Kennzeichenformate aufnimmt: das zugelassene Standardkennzeichen sowie kompaktere Formate. Diese Vielseitigkeit erlaubt es, ihn an Ihre Konfiguration und an das in Ihrem Land geltende Format anzupassen. Das Kennzeichen wird mit den im Kit mitgelieferten Nieten am Halter befestigt. Welches Format auch gewählt wird, der Halter gewährleistet einen soliden und sicheren Halt des Kennzeichens.

Dieser seitliche Kennzeichenhalter wird in zwei Finitionen angeboten: Noir und Brossé. Die Finition Noir gewährleistet eine dezente und homogene Integration mit den dunklen Elementen der R18, während die Finition Brossé die Bearbeitung des Materials zeigt, für eine markantere Anmutung. Beide Finitionen teilen dieselbe Konstruktion, dieselbe zugelassene Beleuchtung und dieselbe Kontrolle in unserer Werkstatt FCR Original; nur die optische Anmutung ändert sich, zu wählen je nach dem Stil Ihres Motorrads.