Vorderer Kotflügel | BMW R18 Cruiser

Un garde-boue avant est une pièce placée au-dessus de la roue avant d'une moto, dont la fonction première est de protéger des projections. En roulant, la roue avant projette eau, boue, poussière et gravillons : le garde-boue intercepte ces projections et protège à la fois le pilote, le moteur et les éléments situés derrière la roue. Au-delà de cette fonction, le garde-boue est aussi un élément esthétique majeur. Sa forme et son volume influencent fortement l'allure de l'avant de la moto : un garde-boue volumineux alourdit la ligne, un garde-boue minimaliste l'allège. C'est pourquoi le garde-boue est l'une des pièces les plus travaillées sur une préparation. Notre garde-boue avant FCR Original pour BMW R18 conjugue cette double dimension, protection et style.

Choisir un garde-boue avant de moto repose sur trois critères principaux. Le premier est la compatibilité : le garde-boue doit correspondre au modèle de la moto et, point souvent oublié, à la taille de la roue avant, car une roue de 16 ou de 19 pouces n'a pas le même diamètre. Le deuxième critère est le style recherché : un garde-boue minimaliste allège l'avant, un garde-boue plus enveloppant protège davantage. Le troisième critère est la qualité de fabrication et le kit de montage : un bon garde-boue est livré complet, avec ses arches de fixation et sa visserie, pour une installation sans mauvaise surprise. Notre garde-boue avant FCR Original pour BMW R18 est conçu en tenant compte de ces trois critères.

Oui, ce garde-boue avant est conçu pour l'ensemble de la gamme BMW R18 : R18 Standard, Classic, B, Transcontinental, Roctane et 100 Years. Un point important : sa compatibilité dépend aussi de la taille de votre roue avant. Il est prévu pour les roues avant d'origine de 16", 17", 18" et 19". Il n'est pas compatible avec les autres familles BMW comme la R nineT ou la R12. Si vous avez un doute sur votre millésime, votre version ou votre taille de roue, notre équipe vérifie la compatibilité avec vous avant commande au 05 49 62 03 26.

Oui, c'est l'un des atouts de ce garde-boue : il a été conçu pour s'adapter aux roues avant d'origine de 16, 17, 18 et 19 pouces. La BMW R18 et ses déclinaisons peuvent être équipées de différentes montes selon les versions et les configurations, et ce garde-boue couvre cet éventail. Cette polyvalence évite d'avoir à chercher une référence spécifique à chaque taille de roue. Si vous n'êtes pas certain de la dimension de votre roue avant, notre équipe peut vous aider à la vérifier avant commande.

Ce garde-boue se monte en remplacement du garde-boue avant d'origine. Il est livré complet, avec ses arches de fixation et la visserie adaptée : vous n'avez pas d'élément supplémentaire à vous procurer. Le kit a été pensé pour un montage simple et rapide, chaque pièce étant ajustée pour s'intégrer sans effort. Le garde-boue se fixe via ses arches sur les points prévus à l'avant de la moto. Comme pour toute intervention sur la moto, si vous n'êtes pas à l'aise avec ce type de montage, il est préférable de le confier à un professionnel, qui garantira une fixation correcte et sûre.

Ce garde-boue avant est réalisé en acier. Ce matériau est choisi pour sa robustesse et sa résistance : le garde-boue est une pièce directement exposée aux projections, aux gravillons et aux contraintes de la route, et l'acier offre une bonne tenue dans le temps face à ces agressions. Le garde-boue seul mesure 475 mm de longueur, 110 mm de largeur et 95 mm de hauteur ; monté avec sa patte de fixation, l'ensemble atteint 155 mm de hauteur et 178 mm de largeur. Sa finition noire assure une intégration homogène avec l'avant de la R18.